Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

58 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 195 og 400 km

Orkunotkun

211 Wh/km

Drif

Afturhjóladrif

Hraðhleðsla

105 kW

Hröðun

10.7 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Fyrri útgáfa

Volkswagen ID. Buzz NWB Pure

2024–2025

Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 195 og 400 km

Borgarakstur – kalt veður280 km

Þjóðvegur – kalt veður195 km

Blandaður akstur – kalt veður235 km

Borgarakstur – milt veður400 km

Þjóðvegur – milt veður245 km

Blandaður akstur – milt veður310 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

1.5 / 5

Fyrsti leggur196 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur89 km

Heildarvegalengd284 km

Tími fyrsta leggs1 klst. 47 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs48 mín

Heildartími2 klst. 50 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd61.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi frumaEngin gögn

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími8 ár

Ábyrgðarakstur160,000 km

Nýtanleg rýmd58.0 kWh

BakskautsefniLFP

Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn

NafnspennaEngin gögn

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->275 km) 6 klst. 15 mín

Hleðsluhraði44 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl105 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)90 kW DC

Hleðslutími —

Hleðsluhraði410 km/klst.

Autocharge stuttNei

Plug & Charge

Plug & Charge stuttJá

Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.10.7 s

Hámarkshraði145 km/klst.

Rafdrægni275 km

Heildarafl140 kW (190 PS)

Heildartog350 Nm

DrifrásAfturhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttJá

Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)

Hámarks úttaksafl2.0 kW AC

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni275 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun211 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.4 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni358 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun190 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.1 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun162 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 145 og 297 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður207 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður297 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður247 Wh/km

Borgarakstur – milt veður145 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður237 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður187 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn

5 / 5

Fullorðinn farþegi84%

Barn í bíl85%

Ár2025

Óvarðir vegfarendur70%

Öryggisaðstoð73%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4712 mm

Breidd1985 mm

Breidd með speglum2212 mm

Hæð1927 mm

Hjólhaf2989 mm

Eiginþyngd2422 kg

Heildarþyngd ökutækis3000 kg

Hámarks burðargeta653 kg

Farangursrými1121 l

Hámarks farangursrými2123 l

Framfarangursrými0 l

Þakburður75 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta1000 kg

Hámarks lóðrétt álag75 kg

Ýmislegt

Sæti6 sæti

IsofixJá, 3 sæti

Beygjuhringur11.1 m

UndirvagnsgrunnurVAG MEB

Sérstakur rafbílagrunnurJá

YfirbyggingargerðLítill farþegabíll

FlokkurN - Farþegabíll

ÞakbogarNei

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurNei, valbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 klst. 45 mín	9 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 klst. 30 mín	15 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 klst. 15 mín	30 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 klst. 15 mín	44 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 klst. 15 mín	44 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	57 mín	200 km/klst.
CCS (150 kW DC)	105 kW †	90 kW †	28 mín	410 km/klst.
CCS (350 kW DC)	105 kW †	90 kW †	28 mín	410 km/klst.
CCS (500 kW DC)	105 kW †	90 kW †	28 mín	410 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Volkswagen ID. Buzz NWB Pure

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

220 km

2 klst. 0 mín

15 mín

100 km

55 mín

196 km

1 klst. 47 mín

15 mín

89 km

48 mín

284 km (2 klst. 50 mín)

176 km

1 klst. 36 mín

15 mín

80 km

44 mín

256 km (2 klst. 35 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

320 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

284 km 1-stops drægni

Kalt veður

256 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27)

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi

Raunveruleg orkunotkun

Öryggi (Euro NCAP)

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni