Die 1-Stopp-Reichweite wird aus dem unten beschriebenen Fahrmuster und den Annahmen berechnet. Die Gesamtdistanz ist die Summe der ersten und zweiten Fahretappe. Bei Fahrzeugen ohne Schnellladeunterstützung wird nur die erste Etappe gezählt.
Fahrmuster
- Start mit vollständig geladener Batterie
- Fahren, bis 10 % Batterieladung verbleiben (erste Etappe)
- 15 Minuten schnellladen
- Erneut fahren, bis wieder 10 % Batterieladung verbleiben (zweite Etappe)
Annahmen
- Geschwindigkeit, Klima- und Fahrbedingungen entsprechen der realen Reichweite auf der Autobahn
- Für Start oder Ende des Ladevorgangs wird keine zusätzliche Zeit angesetzt
- Das Ladegerät kann die angeforderte Leistung immer liefern
- Die Batterie befindet sich in optimalem Zustand
Im realen Fahrbetrieb lässt sich dieses Profil nicht exakt einhalten. Die Methode eignet sich daher am besten zum Vergleich von Fahrzeugen unter standardisierten Bedingungen.