Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27)
Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27)

Wichtige technische Daten

Batterie
58 kWh
Reale Reichweite
zwischen 195 und 400 km
Verbrauch
211 Wh/km
Antrieb
Heckantrieb
Schnellladen
105 kW
Beschleunigung
10.7 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

zwischen 195 und 400 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter280 km
Autobahn – kaltes Wetter195 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter235 km
Stadtverkehr – mildes Wetter400 km
Autobahn – mildes Wetter245 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter310 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

1.5 / 5
Erste Etappe196 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe89 km
Gesamtdistanz284 km
Zeit der ersten Etappe1 h 47 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe48 min
Gesamtzeit2 h 50 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität61.0 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der ZellenKeine Daten
Architektur400 V
Garantiezeitraum8 Jahre
Garantielaufleistung160,000 km
Nutzbare Kapazität58.0 kWh
KathodenmaterialLFP
Pack-KonfigurationKeine Daten
NennspannungKeine Daten
BauformKeine Daten
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->275 km) 6 h 15 min
Ladegeschwindigkeit44 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Maximale Ladeleistung105 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)90 kW DC
Ladezeit
Ladegeschwindigkeit410 km/h
Autocharge unterstütztNein

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa
Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h10.7 s
Höchstgeschwindigkeit145 km/h
Elektrische Reichweite275 km
Gesamtleistung140 kW (190 PS)
Gesamtdrehmoment350 Nm
AntriebsstrangHeckantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa
Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)
Maximale Ausgangsleistung2.0 kW AC
Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein
V2H über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über AC
Maximale Ausgangsleistung über DC
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein
V2G über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über AC
Maximale Ausgangsleistung über DC
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite275 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch211 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.4 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite358 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch190 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km
Realer Verbrauch162 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 145 und 297 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter207 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter297 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter247 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter145 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter237 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter187 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung
5 / 5
Erwachsene Insassen84%
Kindinsassen85%
Jahr2025
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer70%
Sicherheitsassistenz73%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4712 mm
Breite1985 mm
Breite mit Spiegeln2212 mm
Höhe1927 mm
Radstand2989 mm
Leergewicht2422 kg
Zulässiges Gesamtgewicht3000 kg
Maximale Zuladung653 kg
Kofferraumvolumen1121 l
Maximales Ladevolumen2123 l
Vorderer Kofferraum0 l
Dachlast75 kg
Anhängerkupplung möglichJa
Ungebremste Anhängelast750 kg
Gebremste Anhängelast1000 kg
Maximale Stützlast75 kg

Sonstiges

Sitzplätze6 Sitzplätze
IsofixJa, 3 Sitzplätze
Wendekreis11.1 m
PlattformVAG MEB
Reine Elektroauto-PlattformJa
KarosserieformKleiner Personentransporter
SegmentN - Personentransporter
DachrelingNein
WärmepumpeJa
Wärmepumpe serienmäßigNein, optional

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29 h 45 min 9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 h 30 min 15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 h 15 min 30 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 15 min 44 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 h 15 min 44 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Volkswagen ID. Buzz NWB Pure (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 57 min 200 km/h
CCS (150 kW DC) 105 kW † 90 kW † 28 min 410 km/h
CCS (350 kW DC) 105 kW † 90 kW † 28 min 410 km/h
CCS (500 kW DC) 105 kW † 90 kW † 28 min 410 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Volkswagen ID. Buzz NWB Pure
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
220 km
2 h 0 min
15 min
100 km
55 min
196 km
1 h 47 min
15 min
89 km
48 min
284 km (2 h 50 min)
176 km
1 h 36 min
15 min
80 km
44 min
256 km (2 h 35 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
320 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
284 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
256 km 1-Stopp-Reichweite

© 2026 Elbil RADAR. Alle Rechte vorbehalten.

Alle Inhalte auf dieser Website sind urheberrechtlich geschützt. Die Nutzung ist nur mit einem klaren und aktiven Link zurück zur Quelle gestattet.

Über Elbil RADAR · Kontakt