Opel Mokka Electric GSE tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

50.8 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 195 og 415 km

Orkunotkun

181 Wh/km

Drif

Framhjóladrif

Hraðhleðsla

100 kW

Hröðun

5.9 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 195 og 415 km

Borgarakstur – kalt veður280 km

Þjóðvegur – kalt veður195 km

Blandaður akstur – kalt veður235 km

Borgarakstur – milt veður415 km

Þjóðvegur – milt veður250 km

Blandaður akstur – milt veður320 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

1.5 / 5

Fyrsti leggur197 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur97 km

Heildarvegalengd294 km

Tími fyrsta leggs1 klst. 47 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs53 mín

Heildartími2 klst. 55 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd54.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi fruma102

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími8 ár

Ábyrgðarakstur160,000 km

Nýtanleg rýmd50.8 kWh

BakskautsefniNCM811

Uppsetning rafhlöðupakka102s1p

Nafnspenna377 V

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->280 km) 5 klst. 30 mín

Hleðsluhraði52 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl100 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)85 kW DC

Hleðslutími (28->224 km) 26 mín

Hleðsluhraði450 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei

Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.5.9 s

Hámarkshraði200 km/klst.

Rafdrægni280 km

Heildarafl207 kW (281 PS)

Heildartog345 Nm

DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni280 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun181 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.0 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni336 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun185 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.1 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun151 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni324 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkunEngin gögn

Uppgefið eldsneytisígildiEngin gögn

Raunveruleg orkunotkun157 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 122 og 261 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður181 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður261 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður216 Wh/km

Borgarakstur – milt veður122 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður203 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður159 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4150 mm

Breidd1787 mm

Breidd með speglum1987 mm

Hæð1515 mm

Hjólhaf2561 mm

Eiginþyngd1672 kg

Heildarþyngd ökutækis2060 kg

Hámarks burðargeta463 kg

Farangursrými310 l

Hámarks farangursrými1060 l

Framfarangursrými0 l

Þakburður74 kg

Dráttarbeisli mögulegtNei

Óhemluð dráttargeta0 kg

Hemluð dráttargeta0 kg

Hámarks lóðrétt álag0 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 3 sæti

Beygjuhringur10.4 m

UndirvagnsgrunnurPSA eCMP

Sérstakur rafbílagrunnurNei

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJB - Smábílaflokkur

ÞakbogarNei

VarmadælaFer eftir markaði

Varmadæla sem staðalbúnaðurNei, valbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Opel Mokka Electric GSE frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Opel Mokka Electric GSE, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 klst.	11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 klst. 15 mín	17 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 klst. 15 mín	34 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 klst. 30 mín	51 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 klst. 30 mín	51 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Opel Mokka Electric GSE þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	50 mín	230 km/klst.
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	26 mín	450 km/klst.
CCS (150 kW DC)	100 kW †	85 kW †	26 mín	450 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Opel Mokka Electric GSE

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

225 km

2 klst. 3 mín

15 mín

111 km

1 klst. 1 mín

197 km

1 klst. 47 mín

15 mín

97 km

53 mín

294 km (2 klst. 55 mín)

175 km

1 klst. 36 mín

15 mín

86 km

47 mín

262 km (2 klst. 38 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

336 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

294 km 1-stops drægni

Kalt veður

262 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Opel Mokka Electric GSE

Helstu upplýsingar

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni