Opel Mokka Electric GSE տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

54 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

195-ից 415 կմ միջակայքում

Սպառում

181 Wh/կմ

Քարշակ

Առջևի քարշակ

Արագ լիցքավորում

100 kW

Արագացում

5.9 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

195-ից 415 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ280 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ195 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ235 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ415 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ250 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ320 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

1.5 / 5

Առաջին հատված197 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված97 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն294 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ1 ժ 47 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ53 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ2 ժ 55 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն54.0 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակ102

Ճարտարապետություն400 V

Երաշխիքային ժամկետ8 տարի

Երաշխիքային վազք160,000 կմ

Օգտագործելի տարողություն50.8 kWh

Կաթոդի նյութNCM811

Փաթեթի կոնֆիգուրացիա102s1p

Նոմինալ լարում377 V

ՁևաչափՏվյալներ չկան

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի

Լիցքավորման հզորություն11 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->280 km) 5 ժ 30 րոպե

Լիցքավորման արագություն52 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS

Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն100 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)85 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ (28->224 km) 26 րոպե

Լիցքավորման արագություն450 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ

Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՈչ

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՈչ

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ5.9 վ

Առավելագույն արագություն200 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար280 կմ

Ընդհանուր հզորություն207 kW (281 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ345 Nm

Քարշային համակարգԱռջևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ

Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար280 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում181 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար336 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում185 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ

Իրական սպառում151 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար324 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառումՏվյալներ չկան

Պաշտոնական վառելիքային համարժեքՏվյալներ չկան

Իրական սպառում157 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

122-ից 261 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ181 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ261 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ216 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ122 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ203 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ159 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն4150 մմ

Լայնություն1787 մմ

Լայնություն հայելիներով1987 մմ

Բարձրություն1515 մմ

Անիվային բազա2561 մմ

Սեփական զանգված1672 կգ

Լիակշիռ զանգված2060 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ463 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ310 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1060 լ

Առջևի բեռնախցիկ0 լ

Տանիքի բեռ74 կգ

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էՈչ

Քարշակում առանց արգելակների0 կգ

Քարշակում արգելակներով0 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռ0 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ

IsofixԱյո, 3 նստատեղ

Շրջադարձի շրջան10.4 մ

ՊլատֆորմPSA eCMP

Հատուկ EV պլատֆորմՈչ

Թափքի տեսակSUV

ՍեգմենտJB - Կոմպակտ

Տանիքի ռելսերՈչ

Ջերմային պոմպԿախված է շուկայից

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՈչ, ընտրովի է

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Opel Mokka Electric GSE-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Opel Mokka Electric GSE-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 ժ	11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 ժ 15 րոպե	17 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 ժ 15 րոպե	34 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 ժ 30 րոպե	51 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 ժ 30 րոպե	51 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Opel Mokka Electric GSE-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	50 րոպե	230 կմ/ժ
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	26 րոպե	450 կմ/ժ
CCS (150 kW DC)	100 kW †	85 kW †	26 րոպե	450 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Opel Mokka Electric GSE

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

225 km

2 ժ 3 րոպե

15 րոպե

111 km

1 ժ 1 րոպե

197 km

1 ժ 47 րոպե

15 րոպե

97 km

53 րոպե

294 km (2 ժ 55 րոպե)

175 km

1 ժ 36 րոպե

15 րոպե

86 km

47 րոպե

262 km (2 ժ 38 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

336 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

294 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

262 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

Opel Mokka Electric GSE

Հիմնական բնութագրեր

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Իրական էներգիայի սպառում

Չափեր և քաշ

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար