Hjem » Opel » Mokka » Opel Mokka Electric GSE

Opel Mokka Electric GSE

Tilgjengelig for bestilling (Siden september 2025)
Opel Mokka Electric GSE elbil
Opel Mokka Electric GSE (2025) Opel Mokka Electric GSE (2025) Opel Mokka Electric GSE (2025) Opel Mokka Electric GSE (2025) Opel Mokka Electric GSE (2025) Opel Mokka Electric GSE (2025) Opel Mokka Electric GSE (2025) Opel Mokka Electric GSE (2025)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Opel Mokka? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser
Siste 7 dager 23 nye annonser
Siste 30 dager 95 nye annonser
Siste 12 måneder 978 nye annonser
Sist lagt ut:
EH19924
2023 · 17 500 km · 199 900 kr
EH19924

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Opel Mokka og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm. Rekkevidde Snittpr. Trend
2021 318–339 km 196 224 kr ↓ −10,7%
2022 320–342 km 218 371 kr ↓ −3,5%
2023 322–342 km 244 505 kr ↓ −6,2%
2024 322–407 km 326 016 kr ↓ −2,8%
2025 403–407 km 362 905 kr ↓ −3,7%
Selgerfordeling: 92,2 % forhandlere · 7,8 % privat
Selges med garanti: 92,1 %

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Reell rekkevidde

mellom 195 - 415 km
Bykjøring – kaldt vær 280 km
Motorvei – kaldt vær 195 km
Blandet kjøring – kaldt vær 235 km
Bykjøring – mildt vær 415 km
Motorvei – mildt vær 250 km
Blandet kjøring – mildt vær 320 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

1.5 / 5
Første etappe 197 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 97 km
Totaldistanse 294 km
Tid: første etappe 1t 47min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 53min
Totaltid 2t 55min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 54.0 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler 102
Arkitektur 400 V
Garanti­periode 8 år
Garanti­kjørelengde 160,000 km
Brukbar kapasitet 50.8 kWh
Katodemateriale NCM811
Pakke­konfigurasjon 102s1p
Nominell spenning 377 V
Formfaktor Ingen data
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2
Plassering av kontakt Venstre side - bak
Ladeeffekt 11 kW AC
Ladetid (0->280 km) 5t30m
Ladehastighet 52 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS
Plassering av kontakt Venstre side - bak
Maks ladeeffekt 100 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %) 85 kW DC
Ladetid (28->224 km) 26 min
Ladehastighet 450 km/t
Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei
Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei
Automatisk forvarming via navigasjon Nei

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 5.9 sek
Toppfart 200 km/t
Elektrisk rekkevidde 280 km
Total effekt 207 kW (281 PS)
Totalt dreiemoment 345 Nm
Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei
Uttak utvendig -
Maks uteffekt -
Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC
Maks uteffekt via DC
Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC
Maks uteffekt via DC
Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 280 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 181 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 336 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 185 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km
Reelt forbruk 151 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 324 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk Ingen data
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) Ingen data
Reelt forbruk 157 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 122 - 261 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 181 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 261 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 216 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 122 Wh/km
Motorvei – mildt vær 203 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 159 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4150 mm
Bredde 1787 mm
Bredde med speil 1987 mm
Høyde 1515 mm
Akselavstand 2561 mm
Egenvekt 1672 kg
Tillatt totalvekt 2060 kg
Maks nyttelast 463 kg
Bagasjeromsvolum 310 L
Maks bagasjeromsvolum 1060 L
Bagasjerom foran 0 L
Taklast 74 kg
Tilhengerfeste mulig Nei
Tilhengervekt uten brems 0 kg
Tilhengervekt med brems 0 kg
Maks vertikallast 0 kg

Diverse

Seter 5 personer
Isofix Ja, 3 seter
Snuradius 10.4 m
Plattform PSA eCMP
Egen elbilplattform Nei
Karosseritype SUV
Segment JB - Compact
Takrails Nei
Varmepumpe Avhenger av marked
Varmepumpe som standardutstyr Nei, valgfritt

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Opel Mokka Electric GSE. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Opel Mokka Electric GSE, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC Ladekontakt til Opel Mokka Electric GSE (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 timer 11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16t 15min 17 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8t 15min 34 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5t 30min 51 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5t 30min 51 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Opel Mokka Electric GSE.

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC Ladekontakt til Opel Mokka Electric GSE (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 50 min 230 km/t
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 26 min 450 km/t
CCS (150 kW DC) 100 kW † 85 kW † 26 min 450 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
Opel Mokka Electric GSE
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
225 km
2t 3min
15 min
111 km
1t 1min
197 km
1t 47min
15 min
97 km
53min
294 km (2t 55min)
175 km
1t 36min
15 min
86 km
47min
262 km (2t 38min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
336 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
294 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
262 km 1-Stopp Rekkevidde