Maserati Grecale Folgore
Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
95 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 290 og 570 km
Orkunotkun
238 Wh/km
Drif
Fjórhjóladrif
Hraðhleðsla
150 kW
Hröðun
4.1 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

á milli 290 og 570 km
Borgarakstur – kalt veður405 km
Þjóðvegur – kalt veður290 km
Blandaður akstur – kalt veður340 km
Borgarakstur – milt veður570 km
Þjóðvegur – milt veður360 km
Blandaður akstur – milt veður450 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2.5 / 5
Fyrsti leggur289 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur113 km
Heildarvegalengd402 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 38 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs1 klst. 2 mín
Heildartími3 klst. 55 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd105.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi frumaEngin gögn
Arkitektúr400 V
ÁbyrgðartímiEngin gögn
ÁbyrgðaraksturEngin gögn
Nýtanleg rýmd95.0 kWh
BakskautsefniEngin gögn
Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn
NafnspennaEngin gögn
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan
Hleðsluafl22 kW AC
Hleðslutími (0->400 km) 5 klst. 15 mín
Hleðsluhraði79 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl150 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)110 kW DC
Hleðslutími (40->320 km) 38 mín
Hleðsluhraði440 km/klst.
Autocharge stutt

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun möguleg
Sjálfvirk forhitun með leiðsögn

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.4.1 s
Hámarkshraði220 km/klst.
Rafdrægni400 km
Heildarafl410 kW (557 PS)
Heildartog820 Nm
DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni400 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun238 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.7 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni501 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun239 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.7 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun190 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.1 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni431 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun278 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi3.1 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun220 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 167 og 328 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður235 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður328 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður279 Wh/km
Borgarakstur – milt veður167 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður264 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður211 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4865 mm
Breidd1948 mm
Breidd með speglum2163 mm
Hæð1651 mm
Hjólhaf2903 mm
Eiginþyngd2555 kg
Heildarþyngd ökutækis3110 kg
Hámarks burðargeta630 kg
Farangursrými535 l
Hámarks farangursrými535 l
FramfarangursrýmiEngin gögn
ÞakburðurEngin gögn
Dráttarbeisli mögulegt
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta1800 kg
Hámarks lóðrétt álagEngin gögn

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixEngin gögn
Beygjuhringur12.3 m
UndirvagnsgrunnurFCA Giorgio
Sérstakur rafbílagrunnurNei
YfirbyggingargerðSUV
FlokkurJE - Executive
Þakbogar
VarmadælaEngin gögn
Varmadæla sem staðalbúnaðurEngin gögn

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Maserati Grecale Folgore frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Maserati Grecale Folgore, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Maserati Grecale Folgore (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 klst. 45 mín 8 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 klst. 15 mín 13 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 klst. 15 mín 26 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 klst. 15 mín 39 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 klst. 15 mín 76 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Maserati Grecale Folgore þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Maserati Grecale Folgore (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 84 mín 200 km/klst.
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 49 mín 340 km/klst.
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 mín 440 km/klst.
CCS (175 kW DC) 150 kW † 110 kW † 38 mín 440 km/klst.
CCS (350 kW DC) 150 kW † 110 kW † 38 mín 440 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Maserati Grecale Folgore
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
324 km
2 klst. 57 mín
15 mín
127 km
1 klst. 9 mín
289 km
2 klst. 38 mín
15 mín
113 km
1 klst. 2 mín
402 km (3 klst. 55 mín)
261 km
2 klst. 22 mín
15 mín
102 km
56 mín
363 km (3 klst. 33 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
450 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
402 km 1-stops drægni
Kalt veður
363 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband