Maserati Grecale Folgore
Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore Maserati Grecale Folgore

Especificacions clau

Bateria
105 kWh
Autonomia real
entre 290 i 570 km
Consum
238 Wh/km
Tracció
Tracció total
Càrrega ràpida
150 kW
Acceleració
4.1 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Autonomia real

entre 290 i 570 km
Conducció urbana – temps fred405 km
Conducció per autopista – temps fred290 km
Conducció mixta – temps fred340 km
Conducció urbana – temps suau570 km
Conducció per autopista – temps suau360 km
Conducció mixta – temps suau450 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2.5 / 5
Primer tram289 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram113 km
Distància total402 km
Temps del primer tram2 h 38 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 2 min
Temps total3 h 55 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal105.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·lesSense dades
Arquitectura400 V
Període de garantiaSense dades
Quilometratge de garantiaSense dades
Capacitat utilitzable95.0 kWh
Material del càtodeSense dades
Configuració del paquetSense dades
Voltatge nominalSense dades
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència de càrrega22 kW AC
Temps de càrrega (0->400 km) 5 h 15 min
Velocitat de càrrega79 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència màxima de càrrega150 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)110 kW DC
Temps de càrrega (40->320 km) 38 min
Velocitat de càrrega440 km/h
Autocharge compatible

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possible
Precondicionament automàtic mitjançant navegació

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h4.1 s
Velocitat màxima220 km/h
Autonomia elèctrica400 km
Potència total410 kW (557 PS)
Parell total820 Nm
TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia400 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real238 Wh/km
Equivalent real de combustible2.7 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia501 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat239 Wh/km
Equivalent de combustible homologat2.7 l/100 km
Consum real190 Wh/km
Equivalent real de combustible2.1 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia431 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat278 Wh/km
Equivalent de combustible homologat3.1 l/100 km
Consum real220 Wh/km
Equivalent real de combustible2.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 167 i 328 Wh/km
Conducció urbana – temps fred235 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred328 Wh/km
Conducció mixta – temps fred279 Wh/km
Conducció urbana – temps suau167 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau264 Wh/km
Conducció mixta – temps suau211 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4865 mm
Amplada1948 mm
Amplada amb miralls2163 mm
Alçada1651 mm
Distància entre eixos2903 mm
Pes en buit2555 kg
Pes màxim autoritzat3110 kg
Càrrega útil màxima630 kg
Volum del maleter535 L
Volum màxim del maleter535 L
Maleter davanterSense dades
Càrrega al sostreSense dades
Possible bola de remolc
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre1800 kg
Càrrega vertical màximaSense dades

Diversos

Seients5 places
IsofixSense dades
Radi de gir12.3 m
PlataformaFCA Giorgio
Plataforma EV dedicadaNo
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJE - Executiu
Barres de sostre
Bomba de calorSense dades
Bomba de calor de sèrieSense dades

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Maserati Grecale Folgore de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Maserati Grecale Folgore, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Maserati Grecale Folgore (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 45 min 8 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 15 min 13 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 15 min 26 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 39 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 15 min 76 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Maserati Grecale Folgore quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Maserati Grecale Folgore (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 84 min 200 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 49 min 340 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 min 440 km/h
CCS (175 kW DC) 150 kW † 110 kW † 38 min 440 km/h
CCS (350 kW DC) 150 kW † 110 kW † 38 min 440 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Maserati Grecale Folgore
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
324 km
2 h 57 min
15 min
127 km
1 h 9 min
289 km
2 h 38 min
15 min
113 km
1 h 2 min
402 km (3 h 55 min)
261 km
2 h 22 min
15 min
102 km
56 min
363 km (3 h 33 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
450 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
402 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
363 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte