Elbil RADAR

BMW i3 120 Ah

Hætt í framleiðslu (október 2018 - júlí 2022)
Tæknilýsing rafbíls · 2018–2022 · REAR · 37.9 kWh
BMW i3 120 Ah
BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
37.9 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 165 og 360 km
Orkunotkun
161 Wh/km
Drif
Afturhjóladrif
Hraðhleðsla
49 kW
Hröðun
7.3 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

BMW i3 94 Ah
Fyrri útgáfa
BMW i3 94 Ah
2017–2018
Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 165 og 360 km
Borgarakstur – kalt veður235 km
Þjóðvegur – kalt veður165 km
Blandaður akstur – kalt veður200 km
Borgarakstur – milt veður360 km
Þjóðvegur – milt veður215 km
Blandaður akstur – milt veður275 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

1 / 5
Fyrsti leggur168 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur54 km
Heildarvegalengd222 km
Tími fyrsta leggs1 klst. 32 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs30 mín
Heildartími2 klst. 17 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd42.2 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma96
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd37.9 kWh
BakskautsefniNCM622
Uppsetning rafhlöðupakka96s1p
Nafnspenna350 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->235 km) 4 klst. 15 mín
Hleðsluhraði58 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl49 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)47 kW DC
Hleðslutími (23->188 km) 36 mín
Hleðsluhraði270 km/klst.
Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.7.3 s
Hámarkshraði150 km/klst.
Rafdrægni235 km
Heildarafl125 kW (170 PS)
Heildartog250 Nm
DrifrásAfturhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni235 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun161 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni308 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun153 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.7 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun123 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.4 l/100 km

NEDC-gildi

Drægni359 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun131 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.5 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun106 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.2 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 105 og 230 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður161 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður230 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður190 Wh/km
Borgarakstur – milt veður105 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður176 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður138 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4011 mm
Breidd1775 mm
Breidd með speglumEngin gögn
Hæð1598 mm
Hjólhaf2570 mm
Eiginþyngd1345 kg
Heildarþyngd ökutækis1710 kg
Hámarks burðargeta440 kg
Farangursrými260 l
Hámarks farangursrými1100 l
FramfarangursrýmiEngin gögn
Þakburður0 kg
Dráttarbeisli mögulegtEngin gögn
Óhemluð dráttargeta0 kg
Hemluð dráttargeta0 kg
Hámarks lóðrétt álagEngin gögn

Þyngdarpróf af Bjørn Nyland

Mæld þyngd1420 kg
Þyngd á framöxli680 kg
Þyngd á afturöxli740 kg
Þyngdardreifing (framan/aftan)48% / 52%

Ýmislegt

Sæti4 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur9.9 m
UndirvagnsgrunnurEngin gögn
Sérstakur rafbílagrunnurEngin gögn
YfirbyggingargerðStasjonsvagn
FlokkurB - Smábílaflokkur
ÞakbogarNei
VarmadælaJá
Varmadæla sem staðalbúnaðurNei, valbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir BMW i3 120 Ah frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir BMW i3 120 Ah, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir BMW i3 120 Ah (2018-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 19 klst. 30 mín 12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 klst. 15 mín 19 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 klst. 15 mín 38 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 klst. 15 mín 55 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 klst. 15 mín 55 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir BMW i3 120 Ah þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir BMW i3 120 Ah (2018-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 49 kW † 47 kW † 36 mín 270 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

BMW i3 120 Ah
1 / 5
0
1
2
3
4
5
194 km
1 klst. 46 mín
15 mín
63 km
34 mín
168 km
1 klst. 32 mín
15 mín
54 km
30 mín
222 km (2 klst. 17 mín)
148 km
1 klst. 21 mín
15 mín
48 km
26 mín
196 km (2 klst. 2 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
257 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
222 km 1-stops drægni
Kalt veður
196 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband