Elbil RADAR

BMW i3 120 Ah

Wycofany (październik 2018 - lipiec 2022)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2018–2022 · REAR · 37.9 kWh
BMW i3 120 Ah
BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah BMW i3 120 Ah

Najważniejsze dane

Bateria
37.9 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 165 do 360 km
Zużycie energii
161 Wh/km
Napęd
Napęd na tylne koła
Szybkie ładowanie
49 kW
Przyspieszenie
7.3 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Powiązane wersje

BMW i3 94 Ah
Poprzednia wersja
BMW i3 94 Ah
2017–2018
Zobacz specyfikację

Rzeczywisty zasięg

od 165 do 360 km
Jazda miejska – niska temperatura235 km
Autostrada – niska temperatura165 km
Jazda mieszana – niska temperatura200 km
Jazda miejska – łagodna pogoda360 km
Autostrada – łagodna pogoda215 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda275 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

1 / 5
Pierwszy odcinek168 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek54 km
Łączny dystans222 km
Czas pierwszego odcinka1 godz. 32 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka30 min
Całkowity czas2 godz. 17 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna42.2 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniw96
Architektura400 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją160,000 km
Pojemność użytkowa37.9 kWh
Materiał katodyNCM622
Konfiguracja pakietu baterii96s1p
Napięcie nominalne350 V
FormatBrak danych
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->235 km) 4 godz. 15 min
Prędkość ładowania58 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Maksymalna moc ładowania49 kW DC
Moc ładowania (10–80%)47 kW DC
Czas ładowania (23->188 km) 36 min
Prędkość ładowania270 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweNie
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiNie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h7.3 s
Prędkość maksymalna150 km/h
Zasięg elektryczny235 km
Moc całkowita125 kW (170 KM)
Całkowity moment obrotowy250 Nm
Układ napędowyNapęd na tylne koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie
Gniazda zewnętrzneNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg235 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste161 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.8 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg308 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane153 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.7 l/100 km
Zużycie rzeczywiste123 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.4 l/100 km

Wartości NEDC

Zasięg359 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane131 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.5 l/100 km
Zużycie rzeczywiste106 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.2 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 105 do 230 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura161 Wh/km
Autostrada – niska temperatura230 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura190 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda105 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda176 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda138 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość4011 mm
Szerokość1775 mm
Szerokość z lusterkamiBrak danych
Wysokość1598 mm
Rozstaw osi2570 mm
Masa własna1345 kg
Dopuszczalna masa całkowita1710 kg
Maksymalna ładowność440 kg
Pojemność bagażnika260 l
Maksymalna pojemność bagażowa1100 l
Przedni bagażnikBrak danych
Obciążenie dachu0 kg
Możliwość montażu hakaBrak danych
Uciąg przyczepy bez hamulca0 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem0 kg
Maksymalny nacisk pionowyBrak danych

Test masy wykonany przez Bjørn Nyland

Zmierzona masa1420 kg
Masa na przedniej osi680 kg
Masa na tylnej osi740 kg
Rozkład masy (przód/tył)48% / 52%

Różne

Miejsca4 miejsc
IsofixTak, 2 miejsc
Średnica zawracania9.9 m
PlatformaBrak danych
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychBrak danych
Typ nadwoziaKombi
SegmentB - Kompaktowy
Relingi dachoweNie
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieNie, opcjonalnie

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla BMW i3 120 Ah od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla BMW i3 120 Ah, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla BMW i3 120 Ah (2018-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 19 godz. 30 min 12 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 godz. 15 min 19 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 godz. 15 min 38 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 godz. 15 min 55 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 godz. 15 min 55 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla BMW i3 120 Ah, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla BMW i3 120 Ah (2018-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 49 kW † 47 kW † 36 min 270 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

BMW i3 120 Ah
1 / 5
0
1
2
3
4
5
194 km
1 godz. 46 min
15 min
63 km
34 min
168 km
1 godz. 32 min
15 min
54 km
30 min
222 km (2 godz. 17 min)
148 km
1 godz. 21 min
15 min
48 km
26 min
196 km (2 godz. 2 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
257 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
222 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
196 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt