Audi SQ8 e-tron
Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron

Spesifikasi utama

Baterai
114 kWh
Jarak tempuh nyata
antara 330 dan 650 km
Konsumsi
233 Wh/km
Penggerak
Penggerak semua roda
Pengisian cepat
168 kW
Akselerasi
4.5 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

antara 330 dan 650 km
Berkendara di kota – cuaca dingin460 km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin330 km
Berkendara campuran – cuaca dingin390 km
Berkendara di kota – cuaca sejuk650 km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk415 km
Berkendara campuran – cuaca sejuk515 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

3 / 5
Tahap pertama331 km
Jarak ke pemberhentian pengisian0 km
Tahap kedua132 km
Jarak total463 km
Waktu tahap pertama3 jam 1 mnt
Waktu pengisian15 mnt
Waktu tahap kedua1 jam 12 mnt
Waktu total4 jam 28 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal114.0 kWh
Jenis bateraiLitium-ion
Jumlah sel432
Arsitektur400 V
Periode garansiTidak ada data
Jarak garansiTidak ada data
Kapasitas yang dapat digunakan106.0 kWh
Material katodaNCA
Konfigurasi paket108s4p
Tegangan nominal397 V
Faktor bentukPrismatik
Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2
Lokasi portFørersiden - foran
Lokasi port 2Passasjersiden - foran
Daya pengisian11 kW AC
Waktu pengisian (0->455 km) 11 jam 30 mnt
Kecepatan pengisian40 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS
Lokasi portFørersiden - foran
Daya pengisian maksimum168 kW DC
Daya pengisian (10–80%)144 kW DC
Waktu pengisian (45->364 km) 33 mnt
Kecepatan pengisian570 km/jam
Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak
Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa
Prakondisi otomatis menggunakan navigasiTidak

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam4.5 dtk
Kecepatan puncak210 km/jam
Jarak tempuh listrik455 km
Daya total370 kW (503 PS)
Torsi total973 Nm
Sistem penggerakPenggerak semua roda

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak
Stopkontak luarTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku
Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak
V2H melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak
V2G melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh455 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi nyata233 Wh/km
Setara bahan bakar nyata2.6 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Jarak tempuh458 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi262 Wh/km
Setara bahan bakar resmi2.9 l/100 km
Konsumsi nyata231 Wh/km
Setara bahan bakar nyata2.6 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Jarak tempuh416 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi290 Wh/km
Setara bahan bakar resmi3.3 l/100 km
Konsumsi nyata255 Wh/km
Setara bahan bakar nyata2.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 163 dan 321 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca dingin230 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin321 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca dingin272 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca sejuk163 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk255 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca sejuk206 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang4915 mm
Lebar1976 mm
Lebar dengan spion2189 mm
Tinggi1631 mm
Jarak sumbu roda2928 mm
Berat kosong2725 kg
Berat kendaraan kotor3290 kg
Muatan maksimum640 kg
Volume bagasi569 L
Volume bagasi maksimum1637 L
Bagasi depan62 L
Beban atap75 kg
Kait derek memungkinkanYa
Kapasitas derek tanpa rem750 kg
Kapasitas derek dengan rem1800 kg
Beban vertikal maksimum80 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi
IsofixYa, 3 kursi
Radius putarTidak ada data
PlatformaVW MLB
Platform EV khususTidak
Jenis bodiSUV
SegmenJE - Eksekutif
Rel atapYa
Pompa panasYa
Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Audi SQ8 e-tron dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Audi SQ8 e-tron, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengisian AC untuk Audi SQ8 e-tron (2023-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengisian Daya maks. Daya Waktu Kecepatan
Standard 11.0 kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 jam 15 mnt 8 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 33 jam 45 mnt 13 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 jam 27 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 jam 30 mnt 40 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 jam 30 mnt 40 km/jam
Opsional 22.0kW Pengisi daya onboard *
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 jam 15 mnt 8 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 33 jam 45 mnt 13 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 jam 27 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 jam 30 mnt 40 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 jam 45 mnt 79 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Audi SQ8 e-tron jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengisian DC untuk Audi SQ8 e-tron (2023-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengisian Daya maks. Daya rata-rata Waktu Kecepatan
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 94 mnt 200 km/jam
CCS (175 kW DC) 168 kW † 144 kW † 33 mnt 570 km/jam
CCS (350 kW DC) 168 kW † 144 kW † 33 mnt 570 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Audi SQ8 e-tron
3 / 5
0
1
2
3
4
5
374 km
3 jam 24 mnt
15 mnt
149 km
1 jam 21 mnt
331 km
3 jam 1 mnt
15 mnt
132 km
1 jam 12 mnt
463 km (4 jam 28 mnt)
297 km
2 jam 42 mnt
15 mnt
118 km
1 jam 4 mnt
415 km (4 jam 1 mnt)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sejuk
523 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Kondisi rata-rata
463 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Cuaca dingin
415 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

© 2026 Elbil RADAR. Seluruh hak cipta dilindungi.

Seluruh konten di situs web ini dilindungi oleh hak cipta. Penggunaan hanya diizinkan dengan tautan yang jelas dan aktif kembali ke sumber.

Tentang Elbil RADAR · Kontak