Audi SQ8 SUV e-tron specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

106 kWh

Reel rækkevidde

mellem 330 og 650 km

Forbrug

233 Wh/km

Træk

Firehjulstræk

Hurtigopladning

168 kW

Acceleration

4.5 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

mellem 330 og 650 km

Bykørsel – koldt vejr460 km

Motorvej – koldt vejr330 km

Blandet kørsel – koldt vejr390 km

Bykørsel – mildt vejr650 km

Motorvej – mildt vejr415 km

Blandet kørsel – mildt vejr515 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

3 / 5

Første etape331 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape132 km

Samlet distance463 km

Tid for første etape3 t 1 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 12 min

Samlet tid4 t 28 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet114.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler432

Arkitektur400 V

GarantiperiodeIngen data

Garantiens kilometergrænseIngen data

Brugbar kapacitet106.0 kWh

KatodematerialeNCA

Batteripakkens konfiguration108s4p

Nominel spænding396 V

FormfaktorPrismatisk

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportFørersiden - foran

Placering af ladeport 2Passasjersiden - foran

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->455 km) 11 t 30 min

Ladehastighed40 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportFørersiden - foran

Maksimal ladeeffekt168 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)145 kW DC

Ladetid —

Ladehastighed590 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationNej

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t4.5 s

Topfart210 km/t

Elektrisk rækkevidde455 km

Samlet effekt370 kW (503 hk)

Samlet drejningsmoment973 Nm

DrivlinjeFirehjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde455 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug233 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.6 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde458 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug262 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.9 l/100 km

Reelt forbrug231 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.6 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde416 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug290 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent3.3 l/100 km

Reelt forbrug255 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 163 og 321 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr230 Wh/km

Motorvej – koldt vejr321 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr272 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr163 Wh/km

Motorvej – mildt vejr255 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr206 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering

5 / 5

Voksen passager91%

Barn i bilen85%

År2019

Sårbare trafikanter71%

Sikkerhedsassistance76%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4915 mm

Bredde1976 mm

Bredde med spejle2189 mm

Højde1631 mm

Akselafstand2928 mm

Egenvægt2725 kg

Tilladt totalvægt3290 kg

Maksimal nyttelast640 kg

Bagagevolumen569 l

Maksimalt bagagevolumen1637 l

Forreste bagagerum62 l

Taglast75 kg

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser1800 kg

Maksimalt kugletryk80 kg

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 3 sæder

Vendediameter12.2 m

PlatformVAG MLB Evo

Dedikeret elbilplatformNej

KarrosseritypeSUV

SegmentJE - Executive

TagrælingJa

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Audi SQ8 SUV e-tron fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Audi SQ8 SUV e-tron, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Standard 11.0 kW Indbygget lader
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 t 15 min	8 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 t 45 min	13 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 t	27 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 t 30 min	40 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 t 30 min	40 km/t
Tilvalg 22.0kW Indbygget lader *
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 t 15 min	8 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 t 45 min	13 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 t	27 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 t 30 min	40 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 t 45 min	79 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Audi SQ8 SUV e-tron, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	94 min	200 km/t
CCS (175 kW DC)	168 kW †	145 kW †	32 min	590 km/t
CCS (350 kW DC)	168 kW †	145 kW †	32 min	590 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Audi SQ8 SUV e-tron

3 / 5

0

1

2

3

4

5

374 km

3 t 24 min

15 min

149 km

1 t 21 min

331 km

3 t 1 min

15 min

132 km

1 t 12 min

463 km (4 t 28 min)

297 km

2 t 42 min

15 min

118 km

1 t 4 min

415 km (4 t 1 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

523 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

463 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

415 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Audi SQ8 SUV e-tron

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Sikkerhed (Euro NCAP)

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde