Especificaciones de Audi SQ8 e-tron

Especificaciones clave

Batería

114 kWh

Autonomía real

entre 330 y 650 km

Consumo

233 Wh/km

Tracción

Tracción total

Carga rápida

168 kW

Aceleración

4.5 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Versiones relacionadas

Autonomía real

entre 330 y 650 km

Ciudad – clima frío460 km

Carretera – clima frío330 km

Manejo mixto – clima frío390 km

Ciudad – clima templado650 km

Carretera – clima templado415 km

Manejo mixto – clima templado515 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

3 / 5

Primer tramo331 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo132 km

Distancia total463 km

Tiempo del primer tramo3 h 1 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo1 h 12 min

Tiempo total4 h 28 min

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La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal114.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas432

Arquitectura400 V

Periodo de garantíaSin datos

Kilometraje cubierto por la garantíaSin datos

Capacidad utilizable106.0 kWh

Material del cátodoNCA

Configuración del paquete de baterías108s4p

Voltaje nominal397 V

FormatoPrismática

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoFørersiden - foran

Ubicación del puerto 2Passasjersiden - foran

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->455 km) 11 h 30 min

Velocidad de carga40 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoFørersiden - foran

Potencia máxima de carga168 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)144 kW DC

Tiempo de carga (45->364 km) 33 min

Velocidad de carga570 km/h

Compatible con AutochargeSí

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónNo

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h4.5 s

Velocidad máxima210 km/h

Autonomía eléctrica455 km

Potencia total370 kW (503 CV)

Torque total973 Nm

Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Tomacorriente(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía455 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real233 Wh/km

Equivalente de combustible real2.6 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía458 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado262 Wh/km

Equivalente de combustible homologado2.9 l/100 km

Consumo real231 Wh/km

Equivalente de combustible real2.6 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía416 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado290 Wh/km

Equivalente de combustible homologado3.3 l/100 km

Consumo real255 Wh/km

Equivalente de combustible real2.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 163 y 321 Wh/km

Ciudad – clima frío230 Wh/km

Carretera – clima frío321 Wh/km

Manejo mixto – clima frío272 Wh/km

Ciudad – clima templado163 Wh/km

Carretera – clima templado255 Wh/km

Manejo mixto – clima templado206 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4915 mm

Ancho1976 mm

Ancho con espejos2189 mm

Altura1631 mm

Distancia entre ejes2928 mm

Peso en vacío2725 kg

Peso bruto del vehículo3290 kg

Carga útil máxima640 kg

Volumen de carga569 L

Volumen máximo de carga1637 L

Compartimento delantero62 L

Carga de techo75 kg

Enganche para remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin frenos750 kg

Capacidad de remolque con freno1800 kg

Carga vertical máxima80 kg

Varios

Asientos5 asientos

IsofixSí, 3 asientos

Diámetro de giroSin datos

PlataformaVW MLB

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosNo

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJE - Ejecutivo

Barras de techoSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Audi SQ8 e-tron desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Audi SQ8 e-tron, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Standard 11.0 kW Cargador integrado
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h 15 min	8 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 h 45 min	13 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h	27 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 30 min	40 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 h 30 min	40 km/h
Opcional 22.0kW Cargador integrado *
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 h 15 min	8 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 h 45 min	13 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h	27 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 30 min	40 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 45 min	79 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Audi SQ8 e-tron, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	94 min	200 km/h
CCS (175 kW DC)	168 kW †	144 kW †	33 min	570 km/h
CCS (350 kW DC)	168 kW †	144 kW †	33 min	570 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Audi SQ8 e-tron

3 / 5

0

1

2

3

4

5

374 km

3 h 24 min

15 min

149 km

1 h 21 min

331 km

3 h 1 min

15 min

132 km

1 h 12 min

463 km (4 h 28 min)

297 km

2 h 42 min

15 min

118 km

1 h 4 min

415 km (4 h 1 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

523 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

463 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

415 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Audi SQ8 e-tron

Especificaciones clave

Versiones relacionadas

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada