Технические характеристики Audi SQ8 SUV e-tron

Ключевые характеристики

Батарея

106 кВт⋅ч

Реальный запас хода

от 330 до 650 км

Расход

233 Вт⋅ч/км

Привод

Полный привод

Быстрая зарядка

168 kW

Разгон

4.5 s

Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Предыдущая версия

Audi e-tron S

2021–2022

Посмотреть характеристики

Реальный запас хода

от 330 до 650 км

Городская езда – холодная погода460 км

Трасса – холодная погода330 км

Смешанный режим – холодная погода390 км

Городская езда – мягкая погода650 км

Трасса – мягкая погода415 км

Смешанный режим – мягкая погода515 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

3 / 5

Первый участок331 км

Расстояние до остановки для зарядки0 км

Второй участок132 км

Общее расстояние463 км

Время первого участка3 ч 1 мин

Время зарядки15 мин

Время второго участка1 ч 12 мин

Общее время4 ч 28 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость114.0 кВт⋅ч

Тип батареиЛитий-ионная

Количество ячеек432

Архитектура400 В

Гарантийный срокНет данных

Гарантийный пробегНет данных

Полезная ёмкость106.0 кВт⋅ч

Материал катодаNCA

Конфигурация батарейного блока108s4p

Номинальное напряжение396 В

Форм-факторПризматическая

Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2

Расположение портаFørersiden - foran

Расположение порта 2Passasjersiden - foran

Мощность зарядки11 кВт AC

Время зарядки (0->455 km) 11 ч 30 мин

Скорость зарядки40 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS

Расположение портаFørersiden - foran

Максимальная мощность зарядки168 кВт DC

Мощность зарядки (10–80 %)145 кВт DC

Время зарядки —

Скорость зарядки590 км/ч

Autocharge поддерживаетсяДа

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяДа

Поддерживаемый протоколISO 15118-2

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа

Автоматическая предварительная подготовка через навигациюНет

Динамика

Разгон 0–100 км/ч4.5 с

Максимальная скорость210 км/ч

Электрический запас хода455 км

Общая мощность370 кВт (503 л.с.)

Общий крутящий момент973 Нм

Силовая установкаПолный привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет

Внешние розеткиНе применимо

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет

V2H через DC поддерживаетсяНет

Максимальная выходная мощность через AC—

Максимальная выходная мощность через DC—

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет

V2G через DC поддерживаетсяНет

Максимальная выходная мощность через AC—

Максимальная выходная мощность через DC—

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода455 км

Выбросы CO₂0 г/км

Реальный расход233 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент2.6 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода458 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход262 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент2.9 л/100 км

Реальный расход231 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент2.6 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода416 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход290 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент3.3 л/100 км

Реальный расход255 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент2.9 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 163 до 321 Вт⋅ч/км

Городская езда – холодная погода230 Вт⋅ч/км

Трасса – холодная погода321 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – холодная погода272 Вт⋅ч/км

Городская езда – мягкая погода163 Вт⋅ч/км

Трасса – мягкая погода255 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – мягкая погода206 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Безопасность (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

5 / 5

Взрослый пассажир91%

Ребёнок-пассажир85%

Год2019

Уязвимые участники дорожного движения71%

Ассистенты безопасности76%

Больше информации об оценке безопасности этого автомобиля: euroncap.com .

Размеры и масса

Длина4915 мм

Ширина1976 мм

Ширина с зеркалами2189 мм

Высота1631 мм

Колёсная база2928 мм

Снаряжённая масса2725 кг

Полная масса автомобиля3290 кг

Максимальная полезная нагрузка640 кг

Объём багажника569 л

Максимальный грузовой объём1637 л

Передний багажник62 л

Нагрузка на крышу75 кг

Возможность установки фаркопаДа

Тяговая способность без тормозов750 кг

Тяговая способность с тормозами1800 кг

Максимальная вертикальная нагрузка80 кг

Разное

Места5 мест

IsofixДа, 3 мест

Диаметр разворота12.2 м

ПлатформаVAG MLB Evo

Отдельная платформа для электромобилейНет

Тип кузоваSUV

СегментJE - Executive

Рейлинги на крышеДа

Тепловой насосДа

Тепловой насос в стандартной комплектацииДа

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Audi SQ8 SUV e-tron от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Audi SQ8 SUV e-tron, но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. мощность	Мощность	Время	Скорость зарядки
Standard 11.0 kW Бортовое зарядное устройство
Бытовая розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 ч 15 мин	8 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 ч 45 мин	13 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 ч	27 км/ч
3 фазы 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 ч 30 мин	40 км/ч
3 фазы 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 ч 30 мин	40 км/ч
Опция 22.0kW Бортовое зарядное устройство *
Бытовая розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 ч 15 мин	8 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 ч 45 мин	13 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 ч	27 км/ч
3 фазы 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 ч 30 мин	40 км/ч
3 фазы 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 ч 45 мин	79 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Audi SQ8 SUV e-tron, если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. мощность	Сред. мощность	Время	Скорость зарядки
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	94 мин	200 км/ч
CCS (175 kW DC)	168 kW †	145 kW †	32 мин	590 км/ч
CCS (350 kW DC)	168 kW †	145 kW †	32 мин	590 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Audi SQ8 SUV e-tron

3 / 5

0

1

2

3

4

5

374 km

3 ч 24 мин

15 мин

149 km

1 ч 21 мин

331 km

3 ч 1 мин

15 мин

132 km

1 ч 12 мин

463 km (4 ч 28 мин)

297 km

2 ч 42 мин

15 мин

118 km

1 ч 4 мин

415 km (4 ч 1 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Мягкая погода

523 km Запас хода с 1 остановкой

Средние условия

463 km Запас хода с 1 остановкой

Холодная погода

415 km Запас хода с 1 остановкой

0	менее 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	более 700 км

Audi SQ8 SUV e-tron

Ключевые характеристики

Связанные версии

Реальный запас хода

Пригодность для дальних поездок

Батарея

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Быстрая зарядка

Plug & Charge

Предварительная подготовка батареи

Динамика

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Реальный расход энергии

Безопасность (Euro NCAP)

Размеры и масса

Разное

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Норвегия

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Пригодность для дальних поездок

Схема движения

Допущения

Пороги звёзд в 2025 году

Ежегодный пересмотр

Запас хода с 1 остановкой