Audi SQ8 e-tron
Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron Audi SQ8 e-tron

Especificacions clau

Bateria
114 kWh
Autonomia real
entre 330 i 650 km
Consum
233 Wh/km
Tracció
Tracció total
Càrrega ràpida
168 kW
Acceleració
4.5 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Autonomia real

entre 330 i 650 km
Conducció urbana – temps fred460 km
Conducció per autopista – temps fred330 km
Conducció mixta – temps fred390 km
Conducció urbana – temps suau650 km
Conducció per autopista – temps suau415 km
Conducció mixta – temps suau515 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3 / 5
Primer tram331 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram132 km
Distància total463 km
Temps del primer tram3 h 1 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 12 min
Temps total4 h 28 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal114.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les432
Arquitectura400 V
Període de garantiaSense dades
Quilometratge de garantiaSense dades
Capacitat utilitzable106.0 kWh
Material del càtodeNCA
Configuració del paquet108s4p
Voltatge nominal397 V
Factor de formaPrismàtic
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portFørersiden - foran
Ubicació del port 2Passasjersiden - foran
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->455 km) 11 h 30 min
Velocitat de càrrega40 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portFørersiden - foran
Potència màxima de càrrega168 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)144 kW DC
Temps de càrrega (45->364 km) 33 min
Velocitat de càrrega570 km/h
Autocharge compatible

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possible
Precondicionament automàtic mitjançant navegacióNo

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h4.5 s
Velocitat màxima210 km/h
Autonomia elèctrica455 km
Potència total370 kW (503 PS)
Parell total973 Nm
TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia455 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real233 Wh/km
Equivalent real de combustible2.6 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia458 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat262 Wh/km
Equivalent de combustible homologat2.9 l/100 km
Consum real231 Wh/km
Equivalent real de combustible2.6 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia416 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat290 Wh/km
Equivalent de combustible homologat3.3 l/100 km
Consum real255 Wh/km
Equivalent real de combustible2.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 163 i 321 Wh/km
Conducció urbana – temps fred230 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred321 Wh/km
Conducció mixta – temps fred272 Wh/km
Conducció urbana – temps suau163 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau255 Wh/km
Conducció mixta – temps suau206 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4915 mm
Amplada1976 mm
Amplada amb miralls2189 mm
Alçada1631 mm
Distància entre eixos2928 mm
Pes en buit2725 kg
Pes màxim autoritzat3290 kg
Càrrega útil màxima640 kg
Volum del maleter569 L
Volum màxim del maleter1637 L
Maleter davanter62 L
Càrrega al sostre75 kg
Possible bola de remolc
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre1800 kg
Càrrega vertical màxima80 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 3 places
Radi de girSense dades
PlataformaVW MLB
Plataforma EV dedicadaNo
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJE - Executiu
Barres de sostre
Bomba de calor
Bomba de calor de sèrie

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Audi SQ8 e-tron de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Audi SQ8 e-tron, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Audi SQ8 e-tron (2023-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 h 15 min 8 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 33 h 45 min 13 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 h 27 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 h 30 min 40 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 h 30 min 40 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord *
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 h 15 min 8 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 33 h 45 min 13 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 h 27 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 h 30 min 40 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 45 min 79 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Audi SQ8 e-tron quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Audi SQ8 e-tron (2023-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 94 min 200 km/h
CCS (175 kW DC) 168 kW † 144 kW † 33 min 570 km/h
CCS (350 kW DC) 168 kW † 144 kW † 33 min 570 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Audi SQ8 e-tron
3 / 5
0
1
2
3
4
5
374 km
3 h 24 min
15 min
149 km
1 h 21 min
331 km
3 h 1 min
15 min
132 km
1 h 12 min
463 km (4 h 28 min)
297 km
2 h 42 min
15 min
118 km
1 h 4 min
415 km (4 h 1 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
523 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
463 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
415 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte