Spesifikasi Audi e-tron GT quattro

Spesifikasi utama

Baterai

93.4 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 305 dan 590 km

Konsumsi

202 Wh/km

Penggerak

Penggerak semua roda

Pengisian cepat

268 kW

Akselerasi

4.1 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

antara 305 dan 590 km

Berkendara di kota – cuaca dingin405 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin305 km

Berkendara campuran – cuaca dingin355 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk590 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk390 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk475 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

3.5 / 5

Tahap pertama308 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua221 km

Jarak total529 km

Waktu tahap pertama2 jam 48 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua2 jam 1 mnt

Waktu total5 jam 4 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal93.4 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah sel396

Arsitektur800 V

Periode garansiTidak ada data

Jarak garansiTidak ada data

Kapasitas yang dapat digunakan85.0 kWh

Material katodaNCM622

Konfigurasi paket198s2p

Tegangan nominal725 V

Faktor bentukTidak ada data

Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portPassasjersiden - foran

Lokasi port 2Førersiden - foran

Daya pengisian11 kW AC

Waktu pengisian (0->420 km) 9 jam 15 mnt

Kecepatan pengisian46 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS

Lokasi portPassasjersiden - foran

Daya pengisian maksimum268 kW DC

Daya pengisian (10–80%)216 kW DC

Waktu pengisian (42->336 km) 17 mnt

Kecepatan pengisian1030 km/jam

Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak

Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa

Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam4.1 dtk

Kecepatan puncak245 km/jam

Jarak tempuh listrik420 km

Daya total390 kW (530 PS)

Torsi total640 Nm

Sistem penggerakPenggerak semua roda

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak

Stopkontak luarTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak

V2H melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak

V2G melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh420 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata202 Wh/km

Setara bahan bakar nyata2.3 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak tempuh487 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi199 Wh/km

Setara bahan bakar resmi2.2 l/100 km

Konsumsi nyata175 Wh/km

Setara bahan bakar nyata2.0 l/100 km

“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 144 dan 279 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin210 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin279 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin239 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk144 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk218 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk179 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang4990 mm

Lebar1960 mm

Lebar dengan spion2158 mm

Tinggi1410 mm

Jarak sumbu roda2900 mm

Berat kosong2350 kg

Berat kendaraan kotor2840 kg

Muatan maksimum565 kg

Volume bagasi405 L

Volume bagasi maksimum405 L

Bagasi depan85 L

Beban atap75 kg

Kait derek memungkinkanTidak

Kapasitas derek tanpa rem0 kg

Kapasitas derek dengan rem0 kg

Beban vertikal maksimum0 kg

Tes berat oleh Bjørn Nyland

Berat terukur2420 kg

Berat gandar depan1200 kg

Berat gandar belakang1220 kg

Distribusi berat (depan/belakang)50% / 50%

Lain-lain

Kursi4 kursi

IsofixYa, 2 kursi

Radius putarTidak ada data

PlatformaVW J1

Platform EV khususYa

Jenis bodiSedan

SegmenF - Mewah

Rel atapTidak

Pompa panasYa

Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Audi e-tron GT quattro dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Audi e-tron GT quattro, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Standard 11.0 kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 jam 30 mnt	10 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 jam 15 mnt	15 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 jam 30 mnt	31 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 jam 15 mnt	45 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 jam 15 mnt	45 km/jam
Opsional 22.0kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 jam 30 mnt	10 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 jam 15 mnt	15 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 jam 30 mnt	31 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 jam 15 mnt	45 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 jam 45 mnt	88 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Audi e-tron GT quattro jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (150 kW DC)	150 kW	142 kW †	26 mnt	670 km/jam
CCS (300 kW DC)	268 kW †	216 kW †	17 mnt	1030 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Audi e-tron GT quattro

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

351 km

3 jam 11 mnt

15 mnt

252 km

2 jam 18 mnt

308 km

2 jam 48 mnt

15 mnt

221 km

2 jam 1 mnt

529 km (5 jam 4 mnt)

274 km

2 jam 30 mnt

15 mnt

197 km

1 jam 48 mnt

471 km (4 jam 33 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

603 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

529 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

471 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

Audi e-tron GT quattro

Spesifikasi utama

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP

Konsumsi energi nyata

Dimensi dan berat

Tes berat oleh Bjørn Nyland

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian