Audi e-tron GT quattro
Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro Audi e-tron GT quattro

Ključne specifikacije

Baterija
83.7 kWh
Stvarni doseg
između 300 i 580 km
Potrošnja
202 Wh/km
Pogon
Pogon na sve kotače
Brzo punjenje
268 kW
Ubrzanje
4.1 s
Usporedi ovu verziju s drugim električnim modelima prema dosegu, bateriji, punjenju, performansama i drugim značajkama.

Povezane verzije

Stvarni doseg

između 300 i 580 km
Gradska vožnja – hladno vrijeme400 km
Autocesta – hladno vrijeme300 km
Mješovita vožnja – hladno vrijeme350 km
Gradska vožnja – blago vrijeme580 km
Autocesta – blago vrijeme385 km
Mješovita vožnja – blago vrijeme470 km

Doseg se mjeri u različitim uvjetima: hladno vrijeme = -10 °C s grijanjem. Blago vrijeme = 23 °C s klimatizacijom. Autocesta = stalna brzina od 110 km/h. Stvarni doseg varira ovisno o brzini, stilu vožnje, vremenu i ruti.

Prikladnost za duga putovanja

3 / 5
Prva dionica304 km
Udaljenost do zaustavljanja za punjenje0 km
Druga dionica209 km
Ukupna udaljenost512 km
Vrijeme prve dionice2 h 46 min
Vrijeme punjenja15 min
Vrijeme druge dionice1 h 54 min
Ukupno vrijeme4 h 55 min

Pogledaj potpunu analizu .

Prikladnost za duga putovanja ocjena je od 5 zvjezdica koja pokazuje koliko je vozilo pogodno za duga putovanja. Ocjena se temelji na dosegu s jednim zaustavljanjem: ukupnoj udaljenosti koju vozilo može prijeći s jednim 15-minutnim zaustavljanjem za punjenje.

Baterija

Nazivni kapacitet93.4 kWh
Tip baterijeLitij-ionska
Broj ćelija396
Arhitektura800 V
Razdoblje jamstva8 godina
Kilometraža pokrivena jamstvom160,000 km
Iskoristivi kapacitet83.7 kWh
Materijal katodeNMC712
Konfiguracija baterijskog paketa198s2p
Nazivni napon725 V
FormatPouch
Naziv / referencaNema podataka

Punjenje

Kod kuće / na odredištu

Priključak za punjenjeType 2
Položaj priključkaPassasjersiden - foran
Položaj priključka 2Førersiden - foran
Snaga punjenja11 kW AC
Vrijeme punjenja (0->415 km) 9 h
Brzina punjenja46 km/h

Brzo punjenje

Priključak za punjenjeCCS
Položaj priključkaPassasjersiden - foran
Maksimalna snaga punjenja268 kW DC
Snaga punjenja (10–80 %)200 kW DC
Vrijeme punjenja
Brzina punjenja910 km/h
Autocharge podržanDa

Plug & Charge

Plug & Charge podržanNe
Podržani protokolNije primjenjivo

Predkondicioniranje baterije

Predkondicioniranje mogućeDa
Automatsko predkondicioniranje putem navigacijeDa

Performanse

Ubrzanje 0–100 km/h4.1 s
Najveća brzina245 km/h
Električni doseg415 km
Ukupna snaga390 kW (530 KS)
Ukupni okretni moment640 Nm
Pogonski sklopPogon na sve kotače

Dvosmjerno punjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podržanNe
Vanjske utičniceNije primjenjivo
Maksimalna izlazna snagaNije primjenjivo
Unutarnje utičniceNije primjenjivo

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H putem AC podržanNe
V2H putem DC podržanNe
Maksimalna izlazna snaga putem AC
Maksimalna izlazna snaga putem DC
Maksimalna izlazna snagaNije primjenjivo

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G putem AC podržanNe
V2G putem DC podržanNe
Maksimalna izlazna snaga putem AC
Maksimalna izlazna snaga putem DC
Maksimalna izlazna snagaNije primjenjivo

Potrošnja energije

EVDB stvarni doseg

Doseg415 km
Emisije CO₂0 g/km
Stvarna potrošnja202 Wh/km
Stvarni ekvivalent goriva2.3 l/100 km

WLTP vrijednosti (TEL – najmanja masa)

Doseg487 km
Emisije CO₂0 g/km
Službena potrošnja198 Wh/km
Službeni ekvivalent goriva2.2 l/100 km
Stvarna potrošnja172 Wh/km
Stvarni ekvivalent goriva1.9 l/100 km

WLTP vrijednosti (TEH – najveća masa)

Doseg454 km
Emisije CO₂0 g/km
Službena potrošnja216 Wh/km
Službeni ekvivalent goriva2.4 l/100 km
Stvarna potrošnja184 Wh/km
Stvarni ekvivalent goriva2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Službeno“ = službene brojke koje je objavio proizvođač. Službena potrošnja i ekvivalent goriva uključuju gubitke pri punjenju.
„Stvarno“ = izračunata potrošnja energije iz baterije za pogon i sustave vozila.

Stvarna potrošnja energije

između 144 i 279 Wh/km
Gradska vožnja – hladno vrijeme209 Wh/km
Autocesta – hladno vrijeme279 Wh/km
Mješovita vožnja – hladno vrijeme239 Wh/km
Gradska vožnja – blago vrijeme144 Wh/km
Autocesta – blago vrijeme217 Wh/km
Mješovita vožnja – blago vrijeme178 Wh/km

Pokazatelj stvarne potrošnje u različitim uvjetima. Hladno vrijeme temelji se na -10 °C i korištenju grijanja. Blago vrijeme temelji se na 23 °C bez opterećenja klimatizacijom. Vrijednosti za autocestu pretpostavljaju stalnu brzinu od 110 km/h. Stvarna potrošnja ovisi o brzini, stilu vožnje, vremenu i uvjetima na cesti.

Dimenzije i masa

Duljina4990 mm
Širina1960 mm
Širina s retrovizorima2158 mm
Visina1410 mm
Međuosovinski razmak2900 mm
Masa praznog vozila2350 kg
Najveća dopuštena masa2840 kg
Maksimalna nosivost565 kg
Obujam prtljažnika405 l
Maksimalni teretni obujam405 l
Prednji prtljažnik85 l
Opterećenje krova75 kg
Moguća kuka za vučuNe
Vučna sposobnost bez kočnica0 kg
Vučna sposobnost s kočnicama0 kg
Maksimalno okomito opterećenje0 kg

Test mase proveo Bjørn Nyland

Izmjerena masa2420 kg
Masa na prednjoj osovini1200 kg
Masa na stražnjoj osovini1220 kg
Raspodjela mase (sprijeda/straga)50% / 50%

Razno

Sjedala4 sjedala
IsofixDa, 2 sjedala
Krug okretanja11.6 m
PlatformaVAG J1
Namjenska platforma za električna vozilaDa
Tip karoserijeLimuzina
SegmentF - Luksuzni
Krovni nosačiNe
Toplinska pumpaDa
Toplinska pumpa kao serijska opremaDa

Punjenje kod kuće i na odredištu (0 → 100 %)

Punjenje se može obavljati iz obične zidne utičnice ili iz namjenske punionice. Javno AC punjenje uvijek se odvija putem punionice. Brzina punjenja vozila ovisi o opremi za punjenje, kabelu, priključku i kapacitetu ugrađenog punjača. Tablica u nastavku prikazuje dostupne mogućnosti punjenja za Audi e-tron GT quattro od prazne do pune baterije.

Norveška

U Norveškoj se koriste jednofazni i trofazni AC priključci, dok je trofazno punjenje uobičajeno na privatnim i javnim punionicama. Tablica u nastavku prikazuje moguće opcije punjenja za Audi e-tron GT quattro, ali dostupnost može varirati ovisno o operatoru punjenja, instalaciji i regiji.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC priključak za punjenje za Audi e-tron GT quattro (2021-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Mjesto punjenja Maks. snaga Snaga Vrijeme Brzina punjenja
Standard 11.0 kW Ugrađeni punjač
Kućna utičnica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 h 10 km/h
Jednofazno 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 h 45 min 16 km/h
Jednofazno 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 30 min 31 km/h
Trofazno 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 46 km/h
Trofazno 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 46 km/h
Opcijski 22.0kW Ugrađeni punjač
Kućna utičnica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 h 10 km/h
Jednofazno 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 h 45 min 16 km/h
Jednofazno 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 30 min 31 km/h
Trofazno 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 46 km/h
Trofazno 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 h 30 min 92 km/h

† = Ograničeno ugrađenim punjačem; vozilo ne može puniti brže od ove vrijednosti.

Brzo punjenje (10 → 80 %)

Brzo punjenje koristi se na dužim putovanjima i kratkim zaustavljanjima za punjenje. Stvarna brzina ovisi o snazi punjača, temperaturi baterije, stanju napunjenosti, predkondicioniranju baterije i krivulji punjenja vozila. Tablica u nastavku prikazuje tipične mogućnosti brzog punjenja 10–80 % za Audi e-tron GT quattro, kada su podaci dostupni.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC priključak za punjenje za Audi e-tron GT quattro (2021-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Mjesto punjenja Maks. snaga Pros. snaga Vrijeme Brzina punjenja
CCS (150 kW DC) 150 kW 142 kW † 26 min 670 km/h
CCS (300 kW DC) 268 kW † 200 kW † 19 min 910 km/h

† = Ograničeno maksimalnom sposobnošću DC punjenja vozila.

Prikladnost za duga putovanja

Prikladnost za duga putovanja ne određuje samo doseg. Brzina punjenja gotovo je jednako važna. Kapacitet baterije, učinkovitost i sposobnost brzog punjenja zajedno određuju koliko je električno vozilo korisno na dužim putovanjima.

Kako bi se vozila lakše uspoređivala, Elbil RADAR koristi metodu nazvanu „doseg s 1 zaustavljanjem“. Ona kombinira vozni doseg i sposobnost punjenja te procjenjuje koliko daleko vozilo može putovati s jednim 15-minutnim zaustavljanjem za punjenje. Rezultat se pretvara u ocjenu od 0 do 5 zvjezdica.

Audi e-tron GT quattro
3 / 5
0
1
2
3
4
5
347 km
3 h 9 min
15 min
238 km
2 h 10 min
304 km
2 h 46 min
15 min
209 km
1 h 54 min
512 km (4 h 55 min)
270 km
2 h 27 min
15 min
185 km
1 h 41 min
455 km (4 h 23 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Blago vrijeme
586 km Doseg s 1 zaustavljanjem
Prosječni uvjeti
512 km Doseg s 1 zaustavljanjem
Hladno vrijeme
455 km Doseg s 1 zaustavljanjem

© 2026 Elbil RADAR. Sva prava pridržana.

Sav sadržaj na ovoj web-stranici zaštićen je autorskim pravima. Korištenje je dopušteno samo uz jasnu i aktivnu poveznicu natrag na izvor.

O Elbil RADAR-u · Kontakt