Spesifikasi Audi e-tron GT quattro

Spesifikasi utama

Bateri

93.4 kWh

Jarak sebenar

antara 305 dan 590 km

Penggunaan tenaga

202 Wh/km

Pacuan

Pacuan semua roda

Pengecasan pantas

268 kW

Pecutan

4.1 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Versi berkaitan

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 305 dan 590 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk405 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk305 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk355 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana590 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana390 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana475 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

3.5 / 5

Bahagian pertama308 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua221 km

Jumlah jarak529 km

Masa bahagian pertama2 jam 48 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua2 jam 1 min

Jumlah masa5 jam 4 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal93.4 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan sel396

Seni bina800 V

Tempoh warantiTiada data

Perbatuan warantiTiada data

Kapasiti boleh guna85.0 kWh

Bahan katodNCM622

Konfigurasi pek198s2p

Voltan nominal725 V

Faktor bentukTiada data

Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portPassasjersiden - foran

Lokasi port 2Førersiden - foran

Kuasa pengecasan11 kW AC

Masa pengecasan (0->420 km) 9 jam 15 min

Kelajuan pengecasan46 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS

Lokasi portPassasjersiden - foran

Kuasa pengecasan maksimum268 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)216 kW DC

Masa pengecasan (42->336 km) 17 min

Kelajuan pengecasan1030 km/j

Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak

Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa

Prakondisi automatik menggunakan navigasiYa

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j4.1 saat

Kelajuan tertinggi245 km/j

Jarak elektrik420 km

Jumlah kuasa390 kW (530 PS)

Jumlah tork640 Nm

Sistem pacuanPacuan semua roda

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak

Soket luarTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak420 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar202 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.3 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak487 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi199 Wh/km

Setara bahan api rasmi2.2 l/100 km

Penggunaan sebenar175 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.0 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 144 dan 279 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk210 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk279 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk239 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana144 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana218 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana179 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4990 mm

Lebar1960 mm

Lebar dengan cermin2158 mm

Tinggi1410 mm

Jarak roda2900 mm

Berat kosong2350 kg

Berat kasar kenderaan2840 kg

Muatan maksimum565 kg

Isi padu kargo405 L

Isi padu kargo maksimum405 L

But depan85 L

Beban bumbung75 kg

Cangkuk tunda boleh dipasangTidak

Kapasiti tunda tanpa brek0 kg

Kapasiti tunda dengan brek0 kg

Beban menegak maksimum0 kg

Ujian berat oleh Bjørn Nyland

Berat diukur2420 kg

Berat gandar depan1200 kg

Berat gandar belakang1220 kg

Agihan berat (depan/belakang)50% / 50%

Lain-lain

Tempat duduk4 tempat duduk

IsofixYa, 2 tempat duduk

Bulatan pusinganTiada data

Platform kenderaanVW J1

Platform EV khususYa

Gaya badanSedan

SegmenF - Mewah

Rel bumbungTidak

Pam habaYa

Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Audi e-tron GT quattro daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Audi e-tron GT quattro, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Standard 11.0 kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 jam 30 min	10 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 jam 15 min	15 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 jam 30 min	31 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 jam 15 min	45 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 jam 15 min	45 km/j
Pilihan 22.0kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 jam 30 min	10 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 jam 15 min	15 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 jam 30 min	31 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 jam 15 min	45 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 jam 45 min	88 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Audi e-tron GT quattro jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (150 kW DC)	150 kW	142 kW †	26 min	670 km/j
CCS (300 kW DC)	268 kW †	216 kW †	17 min	1030 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Audi e-tron GT quattro

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

351 km

3 jam 11 min

15 min

252 km

2 jam 18 min

308 km

2 jam 48 min

15 min

221 km

2 jam 1 min

529 km (5 jam 4 min)

274 km

2 jam 30 min

15 min

197 km

1 jam 48 min

471 km (4 jam 33 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

603 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

529 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

471 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

Audi e-tron GT quattro

Spesifikasi utama

Versi berkaitan

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Dimensi dan berat

Ujian berat oleh Bjørn Nyland

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian