Hyundai IONIQ Electric
Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
40.4 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
175-ից 365 կմ միջակայքում
Սպառում
153 Wh/կմ
Քարշակ
Առջևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
44 kW
Արագացում
9.7 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

175-ից 365 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ235 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ175 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ205 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ365 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ230 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ290 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

1 / 5
Առաջին հատված179 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված51 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն230 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ1 ժ 37 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ28 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ2 ժ 20 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն40.4 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ176
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք200,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն38.3 kWh
Կաթոդի նյութNCM622
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա88s2p
Նոմինալ լարում325 V
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն7.2 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->250 km) 6 ժ 15 րոպե
Լիցքավորման արագություն40 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն44 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)36 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (25->200 km) 47 րոպե
Լիցքավորման արագություն220 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ
Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՈչ
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՈչ

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ9.7 վ
Առավելագույն արագություն165 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար250 կմ
Ընդհանուր հզորություն100 kW (136 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ295 Nm
Քարշային համակարգԱռջևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար250 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում153 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ

Ընթացքի պաշար311 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում138 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ
Իրական սպառում123 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.4 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

105-ից 219 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ163 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ219 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ187 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ105 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ167 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ132 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
5 / 5
Մեծահասակ ուղևոր91%
Երեխա ուղևոր80%
Տարի2016
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ70%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր82%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4470 մմ
Լայնություն1820 մմ
Լայնություն հայելիներովՏվյալներ չկան
Բարձրություն1450 մմ
Անիվային բազա2700 մմ
Սեփական զանգված1602 կգ
Լիակշիռ զանգված1970 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ443 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ357 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1417 լ
Առջևի բեռնախցիկՏվյալներ չկան
Տանիքի բեռ0 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էՏվյալներ չկան
Քարշակում առանց արգելակների0 կգ
Քարշակում արգելակներով0 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռՏվյալներ չկան

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 2 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան10.6 մ
ՊլատֆորմՏվյալներ չկան
Հատուկ EV պլատֆորմՏվյալներ չկան
Թափքի տեսակԼիֆտբեք
ՍեգմենտC - Միջին
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Hyundai IONIQ Electric-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Hyundai IONIQ Electric-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hyundai IONIQ Electric (2019-2022)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 19 ժ 45 րոպե 13 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 ժ 15 րոպե 20 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 6 ժ 15 րոպե 40 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 12 ժ 15 րոպե 20 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 6 ժ 15 րոպե 40 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Hyundai IONIQ Electric-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hyundai IONIQ Electric (2019-2022)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 40 kW † 34 kW † 50 րոպե 210 կմ/ժ
CCS (175 kW DC) 44 kW † 36 kW † 47 րոպե 220 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 44 kW † 36 kW † 47 րոպե 220 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Hyundai IONIQ Electric
1 / 5
0
1
2
3
4
5
206 km
1 ժ 53 րոպե
15 րոպե
59 km
32 րոպե
179 km
1 ժ 37 րոպե
15 րոպե
51 km
28 րոպե
230 km (2 ժ 20 րոպե)
157 km
1 ժ 26 րոպե
15 րոպե
45 km
25 րոպե
203 km (2 ժ 6 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
266 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
230 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
203 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ