Hyundai IONIQ Electric
Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric Hyundai IONIQ Electric

المواصفات الرئيسية

البطارية
40.4 kWh
المدى الواقعي
بين 175 و 365 كم
الاستهلاك
153 Wh/كم
نظام الدفع
دفع أمامي
الشحن السريع
44 kW
التسارع
9.7 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

بين 175 و 365 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد235 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد175 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد205 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل365 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل230 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل290 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

1 / 5
المقطع الأول179 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني51 كم
المسافة الإجمالية230 كم
وقت المقطع الأول1 س 37 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني28 د
الوقت الإجمالي2 س 20 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية40.4 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا176
البنية400 V
فترة الضمان8 سنوات
مسافة الضمان200,000 كم
السعة القابلة للاستخدام38.3 kWh
مادة الكاثودNCM622
تكوين الحزمة88s2p
الجهد الاسمي325 V
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
قدرة الشحن7.2 kW AC
وقت الشحن (0->250 km) 6 س 15 د
سرعة الشحن40 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
أقصى قدرة شحن44 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)36 kW DC
وقت الشحن (25->200 km) 47 د
سرعة الشحن220 كم/س
Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا

الأداء

التسارع 0–100 كم/س9.7 ث
السرعة القصوى165 كم/س
المدى الكهربائي250 كم
القدرة الإجمالية100 kW (136 PS)
العزم الإجمالي295 Nm
نظام الدفعدفع أمامي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى250 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي153 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.7 ل/100 كم

قيم WLTP

المدى311 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن138 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.6 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي123 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.4 ل/100 كم

“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 105 و 219 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد163 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد219 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد187 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل105 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل167 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل132 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
5 / 5
راكب بالغ91%
راكب طفل80%
السنة2016
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر70%
مساعدة السلامة82%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4470 مم
العرض1820 مم
العرض مع المرايالا توجد بيانات
الارتفاع1450 مم
قاعدة العجلات2700 مم
الوزن الفارغ1602 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة1970 كغ
الحمولة القصوى443 كغ
حجم صندوق الأمتعة357 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة1417 L
صندوق أماميلا توجد بيانات
حمولة السقف0 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبلا توجد بيانات
قدرة السحب دون فرامل0 كغ
قدرة السحب مع فرامل0 كغ
أقصى حمل عموديلا توجد بيانات

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدوران10.6 م
المنصةلا توجد بيانات
منصة EV مخصصةلا توجد بيانات
نوع الهيكلليفتباك
الفئةC - متوسط
قضبان السقفلا
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Hyundai IONIQ Electric من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Hyundai IONIQ Electric، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Hyundai IONIQ Electric (2019-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 19 س 45 د 13 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 س 15 د 20 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 6 س 15 د 40 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 12 س 15 د 20 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 6 س 15 د 40 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Hyundai IONIQ Electric حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Hyundai IONIQ Electric (2019-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 40 kW † 34 kW † 50 د 210 كم/س
CCS (175 kW DC) 44 kW † 36 kW † 47 د 220 كم/س
CCS (350 kW DC) 44 kW † 36 kW † 47 د 220 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Hyundai IONIQ Electric
1 / 5
0
1
2
3
4
5
206 km
1 س 53 د
15 د
59 km
32 د
179 km
1 س 37 د
15 د
51 km
28 د
230 km (2 س 20 د)
157 km
1 س 26 د
15 د
45 km
25 د
203 km (2 س 6 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
266 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
230 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
203 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال