Elbil RADAR

Polestar 3 Long Range Single motor

उपलब्ध (जून 2024 से)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2024–2025 · REAR · 111 kWh
Polestar 3 Long Range Single motor
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
111 kWh
वास्तविक रेंज
380 और 765 किमी के बीच
खपत
202 Wh/km
ड्राइव
रियर-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
250 kW
त्वरण
7.8 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

वास्तविक रेंज

380 और 765 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम525 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम380 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम450 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम765 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम485 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम600 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

3.5 / 5
पहला चरण383 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण188 किमी
कुल दूरी571 किमी
पहले चरण का समय3 घंटे 29 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय1 घंटे 42 मिनट
कुल समय5 घंटे 26 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता111.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्या204
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधि8 वर्ष
वारंटी माइलेज160,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता107.0 kWh
कैथोड सामग्रीNCM
पैक कॉन्फ़िगरेशन102s2p
नाममात्र वोल्टेजकोई डेटा नहीं
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->530 km) 11 घंटे 30 मिनट
चार्जिंग गति46 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर250 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)150 kW DC
चार्जिंग समय (53->424 km) 32 मिनट
चार्जिंग गति690 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h7.8 सेकंड
शीर्ष गति180 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज530 किमी
कुल पावर220 kW (299 PS)
कुल टॉर्क490 Nm
ड्राइवट्रेनरियर-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितघोषित
बाहरी आउटलेटकोई डेटा नहीं
अधिकतम आउटपुट पावर11 kW AC
आंतरिक आउटलेटकोई डेटा नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितघोषित
DC के माध्यम से V2H समर्थितघोषित
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर11 kW AC
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरकोई डेटा नहीं
अधिकतम आउटपुट पावर11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितघोषित
DC के माध्यम से V2G समर्थितघोषित
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर11 kW AC
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरकोई डेटा नहीं
अधिकतम आउटपुट पावर11 kW AC

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज530 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत202 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.3 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज706 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत176 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.0 l/100 km
वास्तविक खपत152 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.7 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज645 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत200 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.2 l/100 km
वास्तविक खपत166 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

140 और 282 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम204 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम282 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम238 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम140 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम221 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम178 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

सुरक्षा (Euro NCAP)

Euro NCAP रेटिंग
5 / 5
वयस्क यात्री90%
बाल यात्री93%
वर्ष2025
संवेदनशील सड़क उपयोगकर्ता79%
सुरक्षा सहायता83%

इस वाहन की सुरक्षा रेटिंग के बारे में अधिक जानकारी: euroncap.com .

आयाम और वजन

लंबाई4900 मिमी
चौड़ाई1968 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2120 मिमी
ऊँचाई1614 मिमी
व्हीलबेस2985 मिमी
कर्ब वजन2480 किग्रा
सकल वाहन वजन2860 किग्रा
अधिकतम पेलोड455 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम484 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1411 L
फ्रंट ट्रंक32 L
रूफ लोड100 किग्रा
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता1500 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड100 किग्रा

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कल11.8 मी
प्लेटफ़ॉर्मVolvo SPA2
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइलSUV
सेगमेंटJE - एग्जीक्यूटिव
रूफ रेल्सनहीं
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Polestar 3 Long Range Single motor के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Polestar 3 Long Range Single motor के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Polestar 3 Long Range Single motor (2024-2025) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 घंटे 45 मिनट 10 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 घंटे 15 मिनट 15 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 घंटे 31 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 घंटे 30 मिनट 46 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 घंटे 30 मिनट 46 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Polestar 3 Long Range Single motor के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Polestar 3 Long Range Single motor (2024-2025) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 95 मिनट 230 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 56 मिनट 390 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 43 मिनट 510 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 125 kW † 38 मिनट 580 km/h
CCS (350 kW DC) 250 kW † 150 kW † 32 मिनट 690 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Polestar 3 Long Range Single motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
436 km
3 घंटे 58 मिनट
15 मिनट
214 km
1 घंटे 57 मिनट
383 km
3 घंटे 29 मिनट
15 मिनट
188 km
1 घंटे 42 मिनट
571 km (5 घंटे 26 मिनट)
341 km
3 घंटे 6 मिनट
15 मिनट
168 km
1 घंटे 31 मिनट
509 km (4 घंटे 52 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
650 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
571 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
509 km वन-स्टॉप रेंज

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