Elbil RADAR

Polestar 3 Long Range Single motor

Disponible (Des de juny de 2024)
Especificacions del vehicle elèctric (EV) · 2024–2025 · REAR · 111 kWh
Polestar 3 Long Range Single motor
Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor Polestar 3 Long Range Single motor

Especificacions clau

Bateria
111 kWh
Autonomia real
entre 380 i 765 km
Consum
202 Wh/km
Tracció
Tracció posterior
Càrrega ràpida
250 kW
Acceleració
7.8 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 380 i 765 km
Conducció urbana – temps fred525 km
Conducció per autopista – temps fred380 km
Conducció mixta – temps fred450 km
Conducció urbana – temps suau765 km
Conducció per autopista – temps suau485 km
Conducció mixta – temps suau600 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3.5 / 5
Primer tram383 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram188 km
Distància total571 km
Temps del primer tram3 h 29 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 42 min
Temps total5 h 26 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal111.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les204
Arquitectura400 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160,000 km
Capacitat utilitzable107.0 kWh
Material del càtodeNCM
Configuració del paquet102s2p
Voltatge nominalSense dades
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->530 km) 11 h 30 min
Velocitat de càrrega46 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència màxima de càrrega250 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)150 kW DC
Temps de càrrega (53->424 km) 32 min
Velocitat de càrrega690 km/h
Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí
Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h7.8 s
Velocitat màxima180 km/h
Autonomia elèctrica530 km
Potència total220 kW (299 PS)
Parell total490 Nm
TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleAnunciat
Preses exteriorsSense dades
Potència màxima de sortida11 kW AC
Preses interiorsSense dades

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleAnunciat
V2H via DC compatibleAnunciat
Potència màxima de sortida via AC11 kW AC
Potència màxima de sortida via DCSense dades
Potència màxima de sortida11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleAnunciat
V2G via DC compatibleAnunciat
Potència màxima de sortida via AC11 kW AC
Potència màxima de sortida via DCSense dades
Potència màxima de sortida11 kW AC

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia530 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real202 Wh/km
Equivalent real de combustible2.3 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia706 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat176 Wh/km
Equivalent de combustible homologat2.0 l/100 km
Consum real152 Wh/km
Equivalent real de combustible1.7 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia645 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat200 Wh/km
Equivalent de combustible homologat2.2 l/100 km
Consum real166 Wh/km
Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 140 i 282 Wh/km
Conducció urbana – temps fred204 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred282 Wh/km
Conducció mixta – temps fred238 Wh/km
Conducció urbana – temps suau140 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau221 Wh/km
Conducció mixta – temps suau178 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult90%
Ocupant infantil93%
Any2025
Usuaris vulnerables de la via79%
Assistència de seguretat83%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4900 mm
Amplada1968 mm
Amplada amb miralls2120 mm
Alçada1614 mm
Distància entre eixos2985 mm
Pes en buit2480 kg
Pes màxim autoritzat2860 kg
Càrrega útil màxima455 kg
Volum del maleter484 L
Volum màxim del maleter1411 L
Maleter davanter32 L
Càrrega al sostre100 kg
Possible bola de remolcSí
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre1500 kg
Càrrega vertical màxima100 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de gir11.8 m
PlataformaVolvo SPA2
Plataforma EV dedicadaSí
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJE - Executiu
Barres de sostreNo
Bomba de calorSí
Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Polestar 3 Long Range Single motor de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Polestar 3 Long Range Single motor, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Polestar 3 Long Range Single motor (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 h 45 min 10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 h 15 min 15 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 h 31 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 h 30 min 46 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 h 30 min 46 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Polestar 3 Long Range Single motor quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Polestar 3 Long Range Single motor (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 95 min 230 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 56 min 390 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 43 min 510 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 125 kW † 38 min 580 km/h
CCS (350 kW DC) 250 kW † 150 kW † 32 min 690 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Polestar 3 Long Range Single motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
436 km
3 h 58 min
15 min
214 km
1 h 57 min
383 km
3 h 29 min
15 min
188 km
1 h 42 min
571 km (5 h 26 min)
341 km
3 h 6 min
15 min
168 km
1 h 31 min
509 km (4 h 52 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
650 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
571 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
509 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte