Elbil RADAR

Porsche Taycan Turbo

Lopetettu (helmikuu 2020 - tammikuu 2023)
Sähköauton tekniset tiedot · 2020–2023 · AWD · 83.7 kWh
Porsche Taycan Turbo
Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo

Keskeiset tiedot

Akku
83.7 kWh
Todellinen toimintamatka
305–580 km
Kulutus
202 Wh/km
Veto
Neliveto
Pikalataus
268 kW
Kiihtyvyys
3.2 s
Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Porsche Taycan Turbo
Uudempi versio
Porsche Taycan Turbo
2023–2024
Näytä tekniset tiedot

Todellinen toimintamatka

305–580 km
Kaupunkiajo – kylmä sää400 km
Moottoritieajo – kylmä sää305 km
Yhdistetty ajo – kylmä sää350 km
Kaupunkiajo – leuto sää580 km
Moottoritieajo – leuto sää385 km
Yhdistetty ajo – leuto sää470 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

3.5 / 5
Ensimmäinen osuus307 km
Matka lataustauolle0 km
Toinen osuus222 km
Kokonaismatka528 km
Ensimmäisen osuuden aika2 h 47 min
Latausaika15 min
Toisen osuuden aika2 h 1 min
Kokonaisaika5 h 3 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti93.4 kWh
AkkutyyppiLitiumioni
Kennojen määrä396
Arkkitehtuuri800 V
Takuuaika8 vuotta
Takuun kilometriraja160,000 km
Käytettävä kapasiteetti83.7 kWh
KatodimateriaaliNCM721
Akkupaketin kokoonpano198s2p
Nimellisjännite725 V
RakenneformaattiEi tietoja
Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2
Latausportin sijaintiPassasjersiden - foran
Latausportin sijainti 2Førersiden - foran
Latausteho11 kW AC
Latausaika (0->415 km) 9 h
Latausnopeus46 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS
Latausportin sijaintiPassasjersiden - foran
Suurin latausteho268 kW DC
Latausteho (10–80 %)216 kW DC
Latausaika (41->332 km) 17 min
Latausnopeus1020 km/h
Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiKyllä
Tuettu protokollaISO 15118-2

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä
Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h3.2 s
Huippunopeus260 km/h
Sähköinen toimintamatka415 km
Kokonaisteho500 kW (680 hv)
Kokonaisvääntö850 Nm
VoimalinjaNeliveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi
Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa
Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi
V2H DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi
V2G DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka415 km
CO₂-päästöt0 g/km
Todellinen kulutus202 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.3 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka452 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus229 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.6 l/100 km
Todellinen kulutus185 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka383 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus266 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti3.0 l/100 km
Todellinen kulutus219 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

144–274 Wh/km
Kaupunkiajo – kylmä sää209 Wh/km
Moottoritieajo – kylmä sää274 Wh/km
Yhdistetty ajo – kylmä sää239 Wh/km
Kaupunkiajo – leuto sää144 Wh/km
Moottoritieajo – leuto sää217 Wh/km
Yhdistetty ajo – leuto sää178 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio
5 / 5
Aikuinen matkustaja85%
Lapsimatkustaja83%
Vuosi2019
Haavoittuvat tienkäyttäjät70%
Turvallisuusavustimet73%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus4963 mm
Leveys1966 mm
Leveys peilien kanssa2144 mm
Korkeus1381 mm
Akseliväli2900 mm
Omamassa2380 kg
Kokonaismassa2880 kg
Suurin hyötykuorma575 kg
Tavaratilan tilavuus366 l
Suurin tavaratilan tilavuusEi tietoja
Etutavaratila84 l
Kattokuorma75 kg
Vetokoukku mahdollinenEi
Jarruton vetomassa0 kg
Jarrullinen vetomassa0 kg
Suurin pystysuuntainen kuorma0 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa
IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa
Kääntöympyrä11.7 m
AlustaVW J1
Erillinen sähköautoalustaKyllä
KorimalliSedan
SegmenttiF - Luksus
KattokaiteetEi
LämpöpumppuKyllä
Lämpöpumppu vakiovarusteenaRiippuu markkinasta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Porsche Taycan Turbo käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Porsche Taycan Turbo mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-latausportti mallille Porsche Taycan Turbo (2020-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Latauspiste Maks. teho Teho Aika Latausnopeus
Standard 11.0 kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 h 10 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 h 45 min 16 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 30 min 31 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 46 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 46 km/h
Valinnainen 22.0kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 h 10 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 h 45 min 16 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 30 min 31 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 46 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 h 30 min 92 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Porsche Taycan Turbo, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-latausportti mallille Porsche Taycan Turbo (2020-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Latauspiste Maks. teho Keskim. teho Aika Latausnopeus
CCS (150 kW DC) 150 kW 142 kW † 26 min 670 km/h
CCS (300 kW DC) 268 kW † 216 kW † 17 min 1020 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Porsche Taycan Turbo
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
347 km
3 h 9 min
15 min
251 km
2 h 17 min
307 km
2 h 47 min
15 min
222 km
2 h 1 min
528 km (5 h 3 min)
275 km
2 h 30 min
15 min
199 km
1 h 48 min
474 km (4 h 33 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leuto sää
598 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Keskimääräiset olosuhteet
528 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Kylmä sää
474 km 1 pysähdyksen toimintamatka

© 2026 Elbil RADAR. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikki tämän verkkosivuston sisältö on tekijänoikeuden suojaamaa. Käyttö on sallittua vain, jos lähteeseen on selkeä ja aktiivinen linkki.

Tietoa Elbil RADARista · Yhteystiedot