Elbil RADAR

Porsche Taycan Turbo

Eingestellt (Februar 2020 - Januar 2023)
Technische Daten des Elektroautos · 2020–2023 · AWD · 83.7 kWh
Porsche Taycan Turbo
Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo Porsche Taycan Turbo

Wichtige technische Daten

Batterie
83.7 kWh
Reale Reichweite
zwischen 305 und 580 km
Verbrauch
202 Wh/km
Antrieb
Allradantrieb
Schnellladen
268 kW
Beschleunigung
3.2 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Verwandte Versionen

Porsche Taycan Turbo
Neuere Version
Porsche Taycan Turbo
2023–2024
Technische Daten ansehen

Reale Reichweite

zwischen 305 und 580 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter400 km
Autobahn – kaltes Wetter305 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter350 km
Stadtverkehr – mildes Wetter580 km
Autobahn – mildes Wetter385 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter470 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

3.5 / 5
Erste Etappe307 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe222 km
Gesamtdistanz528 km
Zeit der ersten Etappe2 h 47 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe2 h 1 min
Gesamtzeit5 h 3 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität93.4 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der Zellen396
Architektur800 V
Garantiezeitraum8 Jahre
Garantielaufleistung160,000 km
Nutzbare Kapazität83.7 kWh
KathodenmaterialNCM721
Pack-Konfiguration198s2p
Nennspannung725 V
BauformKeine Daten
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesPassasjersiden - foran
Position des Ladeanschlusses 2Førersiden - foran
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->415 km) 9 h
Ladegeschwindigkeit46 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesPassasjersiden - foran
Maximale Ladeleistung268 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)216 kW DC
Ladezeit (41->332 km) 17 min
Ladegeschwindigkeit1020 km/h
Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa
Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h3.2 s
Höchstgeschwindigkeit260 km/h
Elektrische Reichweite415 km
Gesamtleistung500 kW (680 PS)
Gesamtdrehmoment850 Nm
AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein
Außensteckdose(n)Nicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend
Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein
V2H über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend
Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein
V2G über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend
Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite415 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch202 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.3 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite452 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch229 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent2.6 l/100 km
Realer Verbrauch185 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite383 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch266 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent3.0 l/100 km
Realer Verbrauch219 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 144 und 274 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter209 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter274 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter239 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter144 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter217 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter178 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung
5 / 5
Erwachsene Insassen85%
Kindinsassen83%
Jahr2019
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer70%
Sicherheitsassistenz73%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4963 mm
Breite1966 mm
Breite mit Spiegeln2144 mm
Höhe1381 mm
Radstand2900 mm
Leergewicht2380 kg
Zulässiges Gesamtgewicht2880 kg
Maximale Zuladung575 kg
Kofferraumvolumen366 l
Maximales LadevolumenKeine Daten
Vorderer Kofferraum84 l
Dachlast75 kg
Anhängerkupplung möglichNein
Ungebremste Anhängelast0 kg
Gebremste Anhängelast0 kg
Maximale Stützlast0 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze
IsofixJa, 2 Sitzplätze
Wendekreis11.7 m
PlattformVW J1
Reine Elektroauto-PlattformJa
KarosserieformLimousine
SegmentF - Luxus
DachrelingNein
WärmepumpeJa
Wärmepumpe serienmäßigAbhängig vom Markt

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Porsche Taycan Turbo von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Porsche Taycan Turbo; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Porsche Taycan Turbo (2020-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Standard 11.0 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 h 10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 h 45 min 16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 30 min 31 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 46 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 46 km/h
Optional 22.0kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 h 10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 h 45 min 16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 30 min 31 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 46 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 h 30 min 92 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Porsche Taycan Turbo, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Porsche Taycan Turbo (2020-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (150 kW DC) 150 kW 142 kW † 26 min 670 km/h
CCS (300 kW DC) 268 kW † 216 kW † 17 min 1020 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Porsche Taycan Turbo
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
347 km
3 h 9 min
15 min
251 km
2 h 17 min
307 km
2 h 47 min
15 min
222 km
2 h 1 min
528 km (5 h 3 min)
275 km
2 h 30 min
15 min
199 km
1 h 48 min
474 km (4 h 33 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
598 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
528 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
474 km 1-Stopp-Reichweite

© 2026 Elbil RADAR. Alle Rechte vorbehalten.

Alle Inhalte auf dieser Website sind urheberrechtlich geschützt. Die Nutzung ist nur mit einem klaren und aktiven Link zurück zur Quelle gestattet.

Über Elbil RADAR · Kontakt