مشخصات BMW i7 M70 xDrive

مشخصات کلیدی

باتری

105.7 kWh

برد واقعی

بین 355 و 685 کم

مصرف

208 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

200 kW

شتاب

3.7 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

نسخه جدیدتر

BMW i7 M70 xDrive (MY27)

2026

مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 355 و 685 کم

رانندگی شهری – هوای سرد475 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد355 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد415 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل685 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل455 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل555 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

3.5 / 5

بخش اول359 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم175 کم

فاصله کل534 کم

زمان بخش اول3 ساعت 16 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 36 دقیقه

زمان کل5 ساعت 7 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی105.7 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد

معماری400 V

مدت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

کارکرد تحت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

ظرفیت قابل استفاده101.7 kWh

ماده کاتدداده‌ای وجود ندارد

پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد

ولتاژ اسمی376 V

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت راست - عقب

توان شارژ22 kW AC

زمان شارژ (0->490 km) 5 ساعت 30 دقیقه

سرعت شارژ90 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت راست - عقب

حداکثر توان شارژ200 kW DC

توان شارژ (10–80%)159 kW DC

زمان شارژ (49->392 km) 28 دقیقه

سرعت شارژ730 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودخیر

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله

پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2 & -20

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h3.7 ثانیه

حداکثر سرعت250 km/h

برد برقی490 کم

توان کل485 kW (659 PS)

گشتاور کل1100 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد490 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی208 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.3 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد560 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده208 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.3 لیتر/100 کم

مصرف واقعی182 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.0 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد488 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده238 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.7 لیتر/100 کم

مصرف واقعی208 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.3 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 148 و 286 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد214 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد286 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد245 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل148 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل224 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل183 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول5391 میلی‌متر

عرض1950 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2192 میلی‌متر

ارتفاع1544 میلی‌متر

فاصله محوری3215 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2770 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو3250 کیلوگرم

حداکثر بار مفید555 کیلوگرم

حجم فضای بار500 L

حداکثر حجم فضای بار500 L

صندوق جلوداده‌ای وجود ندارد

بار سقف0 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشخیر

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز0 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز0 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی0 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixداده‌ای وجود ندارد

دایره گردش12.3 متر

پلتفرمBMW CLAR

پلتفرم اختصاصی EVخیر

نوع بدنهسدان

بخشF - لوکس

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای BMW i7 M70 xDrive را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای BMW i7 M70 xDrive را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	52 ساعت 15 دقیقه	9 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	32 ساعت 30 دقیقه	15 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 ساعت 15 دقیقه	30 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 ساعت	45 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 ساعت 30 دقیقه	89 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای BMW i7 M70 xDrive را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	90 دقیقه	220 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	33 دقیقه	620 km/h
CCS (300 kW DC)	200 kW †	159 kW †	28 دقیقه	730 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

BMW i7 M70 xDrive

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

409 km

3 ساعت 43 دقیقه

15 دقیقه

200 km

1 ساعت 49 دقیقه

359 km

3 ساعت 16 دقیقه

15 دقیقه

175 km

1 ساعت 36 دقیقه

534 km (5 ساعت 7 دقیقه)

320 km

2 ساعت 55 دقیقه

15 دقیقه

156 km

1 ساعت 25 دقیقه

476 km (4 ساعت 35 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

608 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

534 km برد با یک توقف

هوای سرد

476 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

BMW i7 M70 xDrive

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف