BMW i7 M70 xDrive specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

101.7 kWh

Reel rækkevidde

mellem 355 og 685 km

Forbrug

208 Wh/km

Træk

Firehjulstræk

Hurtigopladning

200 kW

Acceleration

3.7 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Nyere version

BMW i7 M70 xDrive (MY27)

2026

Vis specifikationer

Reel rækkevidde

mellem 355 og 685 km

Bykørsel – koldt vejr475 km

Motorvej – koldt vejr355 km

Blandet kørsel – koldt vejr415 km

Bykørsel – mildt vejr685 km

Motorvej – mildt vejr455 km

Blandet kørsel – mildt vejr555 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

3.5 / 5

Første etape359 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape175 km

Samlet distance534 km

Tid for første etape3 t 16 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 36 min

Samlet tid5 t 7 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet105.7 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

GarantiperiodeIngen data

Garantiens kilometergrænseIngen data

Brugbar kapacitet101.7 kWh

KatodematerialeIngen data

Batteripakkens konfigurationIngen data

Nominel spænding376 V

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportHøjre side - bag

Ladeeffekt22 kW AC

Ladetid (0->490 km) 5 t 30 min

Ladehastighed90 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportHøjre side - bag

Maksimal ladeeffekt200 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)159 kW DC

Ladetid (49->392 km) 28 min

Ladehastighed730 km/t

Autocharge understøttesNej

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2 & -20

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t3.7 s

Topfart250 km/t

Elektrisk rækkevidde490 km

Samlet effekt485 kW (659 hk)

Samlet drejningsmoment1100 Nm

DrivlinjeFirehjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde490 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug208 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.3 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde560 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug208 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.3 l/100 km

Reelt forbrug182 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.0 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde488 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug238 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.7 l/100 km

Reelt forbrug208 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 148 og 286 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr214 Wh/km

Motorvej – koldt vejr286 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr245 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr148 Wh/km

Motorvej – mildt vejr224 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr183 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde5391 mm

Bredde1950 mm

Bredde med spejle2192 mm

Højde1544 mm

Akselafstand3215 mm

Egenvægt2770 kg

Tilladt totalvægt3250 kg

Maksimal nyttelast555 kg

Bagagevolumen500 l

Maksimalt bagagevolumen500 l

Forreste bagagerumIngen data

Taglast0 kg

Anhængertræk muligtNej

Anhængervægt uden bremser0 kg

Anhængervægt med bremser0 kg

Maksimalt kugletryk0 kg

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixIngen data

Vendediameter12.3 m

PlatformBMW CLAR

Dedikeret elbilplatformNej

KarrosseritypeSedan

SegmentF - Luksus

TagrælingNej

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for BMW i7 M70 xDrive fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for BMW i7 M70 xDrive, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	52 t 15 min	9 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	32 t 30 min	15 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 t 15 min	30 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 t	45 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 t 30 min	89 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for BMW i7 M70 xDrive, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	90 min	220 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	33 min	620 km/t
CCS (300 kW DC)	200 kW †	159 kW †	28 min	730 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

BMW i7 M70 xDrive

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

409 km

3 t 43 min

15 min

200 km

1 t 49 min

359 km

3 t 16 min

15 min

175 km

1 t 36 min

534 km (5 t 7 min)

320 km

2 t 55 min

15 min

156 km

1 t 25 min

476 km (4 t 35 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

608 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

534 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

476 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

BMW i7 M70 xDrive

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde