Elbil RADAR

MG MGS5 EV 64 kWh

Verfügbar (Seit Mai 2025)
Technische Daten des Elektroautos · 2025 · REAR · 62.1 kWh
MG MGS5 EV 64 kWh
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Wichtige technische Daten

Batterie
62.1 kWh
Reale Reichweite
zwischen 255 und 540 km
Verbrauch
170 Wh/km
Antrieb
Heckantrieb
Schnellladen
139 kW
Beschleunigung
6.3 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 255 und 540 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter360 km
Autobahn – kaltes Wetter255 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter305 km
Stadtverkehr – mildes Wetter540 km
Autobahn – mildes Wetter330 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter415 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5
Erste Etappe259 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe128 km
Gesamtdistanz387 km
Zeit der ersten Etappe2 h 21 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe1 h 10 min
Gesamtzeit3 h 46 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität64.0 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der ZellenKeine Daten
Architektur400 V
Garantiezeitraum7 Jahre
Garantielaufleistung150,000 km
Nutzbare Kapazität62.1 kWh
KathodenmaterialNCM
Pack-KonfigurationKeine Daten
NennspannungKeine Daten
BauformKeine Daten
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten
Ladeleistung6.6 kW AC
Ladezeit (0->365 km) 11 h 15 min
Ladegeschwindigkeit33 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten
Maximale Ladeleistung139 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)90 kW DC
Ladezeit (36->292 km) 31 min
Ladegeschwindigkeit490 km/h
Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein
Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h6.3 s
Höchstgeschwindigkeit190 km/h
Elektrische Reichweite365 km
Gesamtleistung170 kW (231 PS)
Gesamtdrehmoment350 Nm
AntriebsstrangHeckantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa
Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)
Maximale Ausgangsleistung3.3 kW AC
Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein
V2H über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend
Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein
V2G über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend
Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite365 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch170 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite480 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch155 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km
Realer Verbrauch129 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.5 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite465 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch160 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km
Realer Verbrauch134 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 115 und 244 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter173 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter244 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter204 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter115 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter188 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter150 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung
5 / 5
Erwachsene Insassen90%
Kindinsassen82%
Jahr2025
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer82%
Sicherheitsassistenz78%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4476 mm
Breite1849 mm
Breite mit Spiegeln2094 mm
Höhe1621 mm
Radstand2730 mm
Leergewicht1755 kg
Zulässiges Gesamtgewicht2125 kg
Maximale Zuladung445 kg
Kofferraumvolumen453 l
Maximales Ladevolumen1441 l
Vorderer Kofferraum0 l
Dachlast75 kg
Anhängerkupplung möglichJa
Ungebremste Anhängelast750 kg
Gebremste Anhängelast750 kg
Maximale Stützlast30 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze
IsofixJa, 2 Sitzplätze
Wendekreis10.5 m
PlattformSAIC MSP
Reine Elektroauto-PlattformJa
KarosserieformSUV
SegmentJC - Mittelklasse
DachrelingJa
WärmepumpeAbhängig vom Markt
Wärmepumpe serienmäßigNein, optional

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für MG MGS5 EV 64 kWh von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für MG MGS5 EV 64 kWh; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für MG MGS5 EV 64 kWh (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Standard 6.6 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 h 45 min 11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 h 45 min 18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 h 15 min 32 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 19 h 45 min 18 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 h 15 min 32 km/h
Optional 11.0kW Bordladegerät *
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 h 45 min 11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 h 45 min 18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 37 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 45 min 54 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 h 45 min 54 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für MG MGS5 EV 64 kWh, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für MG MGS5 EV 64 kWh (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 69 min 220 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 39 min 390 km/h
CCS (150 kW DC) 139 kW † 90 kW † 31 min 490 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

MG MGS5 EV 64 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2 h 42 min
15 min
147 km
1 h 20 min
259 km
2 h 21 min
15 min
128 km
1 h 10 min
387 km (3 h 46 min)
229 km
2 h 5 min
15 min
113 km
1 h 2 min
342 km (3 h 22 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
444 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
387 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
342 km 1-Stopp-Reichweite

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