Elbil RADAR

MG MGS5 EV 64 kWh

Disponible (Des de maig de 2025)
Especificacions del vehicle elèctric (EV) · 2025 · REAR · 64 kWh
MG MGS5 EV 64 kWh
MG MGS5 EV 64 kWh MG MGS5 EV 64 kWh MG MGS5 EV 64 kWh MG MGS5 EV 64 kWh MG MGS5 EV 64 kWh MG MGS5 EV 64 kWh MG MGS5 EV 64 kWh MG MGS5 EV 64 kWh MG MGS5 EV 64 kWh MG MGS5 EV 64 kWh MG MGS5 EV 64 kWh MG MGS5 EV 64 kWh MG MGS5 EV 64 kWh

Especificacions clau

Bateria
64 kWh
Autonomia real
entre 255 i 540 km
Consum
170 Wh/km
Tracció
Tracció posterior
Càrrega ràpida
139 kW
Acceleració
6.3 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 255 i 540 km
Conducció urbana – temps fred360 km
Conducció per autopista – temps fred255 km
Conducció mixta – temps fred305 km
Conducció urbana – temps suau540 km
Conducció per autopista – temps suau330 km
Conducció mixta – temps suau415 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2 / 5
Primer tram259 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram128 km
Distància total387 km
Temps del primer tram2 h 21 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 10 min
Temps total3 h 46 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal64.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·lesSense dades
Arquitectura400 V
Període de garantia7 anys
Quilometratge de garantia150,000 km
Capacitat utilitzable62.1 kWh
Material del càtodeNCM
Configuració del paquetSense dades
Voltatge nominalSense dades
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència de càrrega6.6 kW AC
Temps de càrrega (0->365 km) 11 h 15 min
Velocitat de càrrega33 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència màxima de càrrega139 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)90 kW DC
Temps de càrrega (36->292 km) 31 min
Velocitat de càrrega490 km/h
Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí
Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h6.3 s
Velocitat màxima190 km/h
Autonomia elèctrica365 km
Potència total170 kW (231 PS)
Parell total350 Nm
TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí
Preses exteriors1 x Type 2 (adaptador)
Potència màxima de sortida3.3 kW AC
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia365 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real170 Wh/km
Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia480 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat155 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.7 l/100 km
Consum real129 Wh/km
Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia465 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat160 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.8 l/100 km
Consum real134 Wh/km
Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 115 i 244 Wh/km
Conducció urbana – temps fred173 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred244 Wh/km
Conducció mixta – temps fred204 Wh/km
Conducció urbana – temps suau115 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau188 Wh/km
Conducció mixta – temps suau150 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult90%
Ocupant infantil82%
Any2025
Usuaris vulnerables de la via82%
Assistència de seguretat78%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4476 mm
Amplada1849 mm
Amplada amb miralls2094 mm
Alçada1621 mm
Distància entre eixos2730 mm
Pes en buit1755 kg
Pes màxim autoritzat2125 kg
Càrrega útil màxima445 kg
Volum del maleter453 L
Volum màxim del maleter1441 L
Maleter davanter0 L
Càrrega al sostre75 kg
Possible bola de remolcSí
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre750 kg
Càrrega vertical màxima30 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de gir10.5 m
PlataformaSAIC MSP
Plataforma EV dedicadaSí
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJC - Mitjà
Barres de sostreSí
Bomba de calorDepèn del mercat
Bomba de calor de sèrieNo, opcional

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a MG MGS5 EV 64 kWh de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a MG MGS5 EV 64 kWh, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a MG MGS5 EV 64 kWh (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Standard 6.6 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 h 45 min 11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 h 45 min 18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 h 15 min 32 km/h
3 fases 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 19 h 45 min 18 km/h
3 fases 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 h 15 min 32 km/h
Opcional 11.0kW Carregador de bord *
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 h 45 min 11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 h 45 min 18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 37 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 45 min 54 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 h 45 min 54 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a MG MGS5 EV 64 kWh quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a MG MGS5 EV 64 kWh (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 69 min 220 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 39 min 390 km/h
CCS (150 kW DC) 139 kW † 90 kW † 31 min 490 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

MG MGS5 EV 64 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2 h 42 min
15 min
147 km
1 h 20 min
259 km
2 h 21 min
15 min
128 km
1 h 10 min
387 km (3 h 46 min)
229 km
2 h 5 min
15 min
113 km
1 h 2 min
342 km (3 h 22 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
444 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
387 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
342 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte