Mercedes-Benz GLC 250
Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250 Mercedes-Benz GLC 250

Klíčové specifikace

Baterie
85 kWh
Reálný dojezd
mezi 335 a 670 km
Spotřeba
183 Wh/km
Pohon
Pohon zadních kol
Rychlonabíjení
320 kW
Zrychlení
5.9 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 335 a 670 km
Městská jízda – chladné počasí450 km
Dálnice – chladné počasí335 km
Smíšená jízda – chladné počasí395 km
Městská jízda – mírné počasí670 km
Dálnice – mírné počasí435 km
Smíšená jízda – mírné počasí535 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3.5 / 5
První úsek341 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek225 km
Celková vzdálenost565 km
Čas prvního úseku3 h 6 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku2 h 3 min
Celkový čas5 h 24 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita90.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článkůŽádná data
Architektura800 V
Záruční dobaŽádná data
Záruční nájezdŽádná data
Využitelná kapacita85.0 kWh
Materiál katodyNMC
Konfigurace bateriového packuŽádná data
Jmenovité napětíŽádná data
FormátPrizmatická
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuPravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->465 km) 9 h 15 min
Rychlost nabíjení51 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuPravá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon320 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)165 kW DC
Doba nabíjení
Rychlost nabíjení840 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno
Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno
Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h5.9 s
Maximální rychlost210 km/h
Elektrický dojezd465 km
Celkový výkon260 kW (354 k)
Celkový točivý moment505 Nm
Pohonné ústrojíPohon zadních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoOznámený
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonŽádná data
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoOznámený
Maximální výstupní výkon přes AC
Maximální výstupní výkon přes DC
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoOznámený
Maximální výstupní výkon přes AC
Maximální výstupní výkon přes DC
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd465 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba183 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd647 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba151 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km
Reálná spotřeba131 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd617 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba160 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km
Reálná spotřeba138 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 127 a 254 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí189 Wh/km
Dálnice – chladné počasí254 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí215 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí127 Wh/km
Dálnice – mírné počasí195 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí159 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4845 mm
Šířka1913 mm
Šířka se zrcátky2089 mm
Výška1644 mm
Rozvor2972 mm
Pohotovostní hmotnost2370 kg
Celková hmotnost vozidla2915 kg
Maximální užitečné zatížení620 kg
Objem zavazadlového prostoru570 l
Maximální objem nákladu1740 l
Přední kufr128 l
Zatížení střechy75 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami2200 kg
Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst
IsofixAno, 2 míst
Poloměr otáčení12.1 m
PlatformaMercedes-Benz EA-M
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieSUV
SegmentJD - Velký
Střešní ližinyAno
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz GLC 250 od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz GLC 250, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Mercedes-Benz GLC 250 (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Standard 11.0 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 h 30 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 15 min 17 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 30 min 34 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 15 min 50 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 15 min 50 km/h
Volitelné 22.0kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 h 30 min 11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 15 min 17 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 30 min 34 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 15 min 50 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 h 45 min 98 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Mercedes-Benz GLC 250, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Mercedes-Benz GLC 250 (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 75 min 260 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 33 min 590 km/h
CCS (350 kW DC) 320 kW † 165 kW † 23 min 840 km/h
CCS (500 kW DC) 320 kW † 165 kW † 23 min 840 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Mercedes-Benz GLC 250
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
392 km
3 h 34 min
15 min
259 km
2 h 21 min
341 km
3 h 6 min
15 min
225 km
2 h 3 min
565 km (5 h 24 min)
301 km
2 h 44 min
15 min
199 km
1 h 48 min
500 km (4 h 47 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
651 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
565 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
500 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt