Especificacions de Mercedes-Benz GLC 250

Especificacions clau

Bateria

85 kWh

Autonomia real

entre 335 i 670 km

Consum

183 Wh/km

Tracció

Tracció posterior

Càrrega ràpida

320 kW

Acceleració

5.9 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 335 i 670 km

Conducció urbana – temps fred450 km

Conducció per autopista – temps fred335 km

Conducció mixta – temps fred395 km

Conducció urbana – temps suau670 km

Conducció per autopista – temps suau435 km

Conducció mixta – temps suau535 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3.5 / 5

Primer tram341 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram225 km

Distància total565 km

Temps del primer tram3 h 6 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram2 h 3 min

Temps total5 h 24 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal90.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura800 V

Període de garantiaSense dades

Quilometratge de garantiaSense dades

Capacitat utilitzable85.0 kWh

Material del càtodeNMC

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaPrismàtic

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->465 km) 9 h 15 min

Velocitat de càrrega51 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència màxima de càrrega320 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)165 kW DC

Temps de càrrega —

Velocitat de càrrega840 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h5.9 s

Velocitat màxima210 km/h

Autonomia elèctrica465 km

Potència total260 kW (354 PS)

Parell total505 Nm

TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleAnunciat

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaSense dades

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleAnunciat

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleAnunciat

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia465 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real183 Wh/km

Equivalent real de combustible2.1 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia647 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat151 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.7 l/100 km

Consum real131 Wh/km

Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia617 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat160 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.8 l/100 km

Consum real138 Wh/km

Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 127 i 254 Wh/km

Conducció urbana – temps fred189 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred254 Wh/km

Conducció mixta – temps fred215 Wh/km

Conducció urbana – temps suau127 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau195 Wh/km

Conducció mixta – temps suau159 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4845 mm

Amplada1913 mm

Amplada amb miralls2089 mm

Alçada1644 mm

Distància entre eixos2972 mm

Pes en buit2370 kg

Pes màxim autoritzat2915 kg

Càrrega útil màxima620 kg

Volum del maleter570 L

Volum màxim del maleter1740 L

Maleter davanter128 L

Càrrega al sostre75 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre2200 kg

Càrrega vertical màximaSense dades

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir12.1 m

PlataformaMercedes-Benz EA-M

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJD - Gran

Barres de sostreSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Mercedes-Benz GLC 250 de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Mercedes-Benz GLC 250, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 h 30 min	11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 h 15 min	17 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 30 min	34 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 15 min	50 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 15 min	50 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 h 30 min	11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 h 15 min	17 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 30 min	34 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 15 min	50 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 45 min	98 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Mercedes-Benz GLC 250 quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	75 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	33 min	590 km/h
CCS (350 kW DC)	320 kW †	165 kW †	23 min	840 km/h
CCS (500 kW DC)	320 kW †	165 kW †	23 min	840 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Mercedes-Benz GLC 250

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

392 km

3 h 34 min

15 min

259 km

2 h 21 min

341 km

3 h 6 min

15 min

225 km

2 h 3 min

565 km (5 h 24 min)

301 km

2 h 44 min

15 min

199 km

1 h 48 min

500 km (4 h 47 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

651 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

565 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

500 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Mercedes-Benz GLC 250

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada