Specifikace Kia EV3 Long Range (MY27)

Klíčové specifikace

Baterie

78 kWh

Reálný dojezd

mezi 325 a 670 km

Spotřeba

171 Wh/km

Pohon

Pohon předních kol

Rychlonabíjení

135 kW

Zrychlení

7.7 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Reálný dojezd

mezi 325 a 670 km

Městská jízda – chladné počasí445 km

Dálnice – chladné počasí325 km

Smíšená jízda – chladné počasí385 km

Městská jízda – mírné počasí670 km

Dálnice – mírné počasí420 km

Smíšená jízda – mírné počasí525 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3 / 5

První úsek330 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek142 km

Celková vzdálenost472 km

Čas prvního úseku3 h 0 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 18 min

Celkový čas4 h 33 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita81.4 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční doba7 let

Záruční nájezd150,000 km

Využitelná kapacita78.0 kWh

Materiál katodyNMC

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětí343 V

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuPravá strana - vpředu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->455 km) 8 h 30 min

Rychlost nabíjení55 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuPravá strana - vpředu

Maximální nabíjecí výkon135 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)105 kW DC

Doba nabíjení —

Rychlost nabíjení570 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno

Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h7.7 s

Maximální rychlost170 km/h

Elektrický dojezd455 km

Celkový výkon150 kW (204 k)

Celkový točivý moment283 Nm

Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoAno

Vnější zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)

Maximální výstupní výkon3.6 kW AC

Vnitřní zásuvky1 zásuvka

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd455 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba171 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd605 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba149 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

Reálná spotřeba129 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.4 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd563 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba162 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Reálná spotřeba139 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 116 a 240 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí175 Wh/km

Dálnice – chladné počasí240 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí203 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí116 Wh/km

Dálnice – mírné počasí186 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí149 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP

5 / 5

Dospělý cestující83%

Dítě ve vozidle84%

Rok2025

Zranitelní účastníci silničního provozu77%

Bezpečnostní asistence67%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4300 mm

Šířka1850 mm

Šířka se zrcátkyŽádná data

Výška1560 mm

Rozvor2680 mm

Pohotovostní hmotnost1885 kg

Celková hmotnost vozidla2355 kg

Maximální užitečné zatížení545 kg

Objem zavazadlového prostoru460 l

Maximální objem nákladu1251 l

Přední kufr25 l

Zatížení střechy80 kg

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami1000 kg

Maximální svislé zatížení100 kg

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 2 míst

Poloměr otáčení10.4 m

PlatformaHMG E-GMP

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieSUV

SegmentJB - Kompaktní

Střešní ližinyAno

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNe, volitelně

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Kia EV3 Long Range (MY27) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Kia EV3 Long Range (MY27), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Standard 11.0 kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 h	11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h	18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 30 min	36 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 30 min	54 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 30 min	54 km/h
Volitelné 22.0kW Palubní nabíječka
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 h	11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h	18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 30 min	36 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 30 min	54 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 15 min	100 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Kia EV3 Long Range (MY27), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	77 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 min	570 km/h
CCS (350 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 min	570 km/h
CCS (500 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 min	570 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Kia EV3 Long Range

3 / 5

0

1

2

3

4

5

377 km

3 h 26 min

15 min

163 km

1 h 29 min

330 km

3 h 0 min

15 min

142 km

1 h 18 min

472 km (4 h 33 min)

293 km

2 h 40 min

15 min

126 km

1 h 9 min

419 km (4 h 4 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

540 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

472 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

419 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Kia EV3 Long Range (MY27)

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Reálná spotřeba energie

Bezpečnost (Euro NCAP)

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou