Especificacions de Kia EV3 Long Range (MY27)

Especificacions clau

Bateria

78 kWh

Autonomia real

entre 325 i 670 km

Consum

171 Wh/km

Tracció

Tracció davantera

Càrrega ràpida

135 kW

Acceleració

7.7 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Versió anterior

Kia EV3 Long Range

2024–2025

Veure especificacions

Autonomia real

entre 325 i 670 km

Conducció urbana – temps fred445 km

Conducció per autopista – temps fred325 km

Conducció mixta – temps fred385 km

Conducció urbana – temps suau670 km

Conducció per autopista – temps suau420 km

Conducció mixta – temps suau525 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3 / 5

Primer tram330 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram142 km

Distància total472 km

Temps del primer tram3 h 0 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 18 min

Temps total4 h 33 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal81.4 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura400 V

Període de garantia7 anys

Quilometratge de garantia150,000 km

Capacitat utilitzable78.0 kWh

Material del càtodeNMC

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominal343 V

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat dret - davant

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->455 km) 8 h 30 min

Velocitat de càrrega55 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat dret - davant

Potència màxima de càrrega135 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)105 kW DC

Temps de càrrega —

Velocitat de càrrega570 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h7.7 s

Velocitat màxima170 km/h

Autonomia elèctrica455 km

Potència total150 kW (204 PS)

Parell total283 Nm

TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Preses exteriors1 x Type 2 (adaptador)

Potència màxima de sortida3.6 kW AC

Preses interiors1 presa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia455 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real171 Wh/km

Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia605 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat149 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.7 l/100 km

Consum real129 Wh/km

Equivalent real de combustible1.4 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia563 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat162 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.8 l/100 km

Consum real139 Wh/km

Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 116 i 240 Wh/km

Conducció urbana – temps fred175 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred240 Wh/km

Conducció mixta – temps fred203 Wh/km

Conducció urbana – temps suau116 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau186 Wh/km

Conducció mixta – temps suau149 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult83%

Ocupant infantil84%

Any2025

Usuaris vulnerables de la via77%

Assistència de seguretat67%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4300 mm

Amplada1850 mm

Amplada amb mirallsSense dades

Alçada1560 mm

Distància entre eixos2680 mm

Pes en buit1885 kg

Pes màxim autoritzat2355 kg

Càrrega útil màxima545 kg

Volum del maleter460 L

Volum màxim del maleter1251 L

Maleter davanter25 L

Càrrega al sostre80 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre1000 kg

Càrrega vertical màxima100 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir10.4 m

PlataformaHMG E-GMP

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJB - Compacte

Barres de sostreSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieNo, opcional

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Kia EV3 Long Range (MY27) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Kia EV3 Long Range (MY27), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 h	11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h	18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 30 min	36 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 30 min	54 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 30 min	54 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 h	11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h	18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 30 min	36 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 30 min	54 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 15 min	100 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Kia EV3 Long Range (MY27) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	77 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 min	570 km/h
CCS (350 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 min	570 km/h
CCS (500 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 min	570 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Kia EV3 Long Range

3 / 5

0

1

2

3

4

5

377 km

3 h 26 min

15 min

163 km

1 h 29 min

330 km

3 h 0 min

15 min

142 km

1 h 18 min

472 km (4 h 33 min)

293 km

2 h 40 min

15 min

126 km

1 h 9 min

419 km (4 h 4 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

540 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

472 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

419 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Kia EV3 Long Range (MY27)

Especificacions clau

Versions relacionades

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Seguretat (Euro NCAP)

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada