Innhold om V2H

Hyundai Motor Group lanserer AllDayEnergy som et felles globalt merkenavn for sine V2X-tjenester – smart lading, strøm tilbake til nettet og strøm til hjemmet. Utrullingen starter i Storbritannia i andre halvår 2026, foreløpig gjennom Kia-appen.

Volkswagen Group Sverige kunngjorde under Almedalsveckan at de vil begynne å selge en laddeboks for toveis lading allerede i høst. Dermed kan elbiler fra VW-gruppen brukes som et rullende energilager for hjemmet – eller til å sende strøm tilbake til nettet.

Nissan har funnet sin europeiske partner for toveis lading: Det franske teknologiselskapet Valeo skal levere toveis AC-ladestasjoner til Nissan-kunder i Europa. Samarbeidet ble vist frem for første gang denne uken på Power2Drive-messen i München, og følger opp Nissans løfte fra 2024 om å tilby teknologien i Europa fra 2026.

Elbilen som strømlager for hjemmet og nettet? Det er visjonen BMW jobber med sammen med partnere som E.ON. I et nylig intervju med det tyske nettstedet Electrive forklarer Dominik Becks fra BMW Group hvorfor toveis lading kan endre energiverdenen – men han er også tydelig på at det gjenstår flere utfordringer før kundene kan tjene penger på parkert bil.

Når strømmen går, står elbilen parkert i garasjen med et massivt batteri som ikke brukes til noe. General Motors har utviklet et system som snur dette på hodet: bruk bilen som backup-strøm til huset. General Motors bygger elbiler som gjør mer enn å kjøre, og solgte i 2025 over 246 000 biler utstyrt med teknologi som kan forsyne et riktig utstyrt hjem med strøm under strømbrudd. Konseptet kalles vehicle-to-home, eller V2H, og krever spesialutstyr for å fungere.