Innhold om Mercedes-Benz GLC

Broom og TV2 har testet BMW iX3 mot Mercedes GLC i det som betegnes som årets viktigste duell i premium-SUV-segmentet. For mange norske elbilkjøpere er dette sammenligningen de har ventet på. De to tyske produsentene har lenge dominert det norske markedet for elektriske premium-SUV-er, og valget mellom BMW og Mercedes handler ofte like mye om preferanser og merkelojalitet som om tekniske spesifikasjoner. Nå har begge fått nye elektriske modeller som møtes i direkte konkurranse.

Mercedes-Benz har satt i gang serieproduksjon av den helelektriske GLC ved fabrikken i den tyske byen Bremen. Den bygges i samme produksjonshall som bensin- og hybridvarianter av GLC, samt EQE. Interessen fra kundene er allerede stor, men mange detaljer for det norske markedet er fortsatt uklare.

Mercedes-Benz GLC med EQ Technology er en av de bilene som i praksis betyr mer enn en vanlig modellfornyelse. Dette er ikke bare en ny elektrisk SUV i premiumklassen. Det er den elektriske versjonen av GLC – en modellserie Mercedes selv beskriver som sitt bestselgende SUV-navn – og samtidig den første modellen på merkets nye MB.EA-plattform for mellomstore og større elbiler. Når nettopp GLC blir helelektrisk, handler det ikke bare om å fylle et hull i porteføljen. Det handler om å definere…

Etter år med motvind snur det for Mercedes-Benz på elbilsiden. I første kvartal 2026 økte den tyske produsenten sine globale leveranser av helelektriske biler med 11 prosent – til 50 400 enheter – og i Europa alene var veksten på hele 34 prosent. Veksten drives av en ny generasjon modeller som har lite til felles med den forgående EQ-serien, og som kundene tydelig tar imot med åpne armer.

Mercedes-Benz har lansert to globale kampanjer for de kommende elektriske GLC og GLB, begge samlet under slagordet «Welcome home». I stedet for rekkeviddetall og ladetider forteller kampanjene historier om ro, familieliv og tilhørighet. Det er en bevisst dreining: Mercedes vil eie noe mer følelsesmessig enn spesifikasjoner alene kan gi.

Når internasjonale medier lager lister over de mest etterlengtede nye bilene, pleier det å være en blanding av bensin, ladbare hybrider og noen få elbiler. Denne gangen er det annerledes. I Newsweeks ferske oversikt over «World’s Most Anticipated New Vehicles 2026» er den skandinaviske delen noe helt for seg selv: alle de ni utvalgte modellene er helelektriske. Det sier mye om hvor langt Norge og nabolandene har kommet i elbilskiftet – og hvilke forventninger som nå stilles til neste bølge av…