Samarbeidet som ga Skandinavia et felles hurtigladenett langs motorveiene, er over. Joint venture «Powered by E.ON Drive & Clever» oppløses etter åtte år, og nettverkets 157 hurtigladere fordeles mellom de to opprinnelige partnerne og et eksternt selskap.
Tre parter overtar det som én gang ble bygd i fellesskap
E.ON Drive Infrastructure og Clever etablerte samarbeidet i 2018 med et klart mål: å rulle ut ultraraske ladestasjoner langs de skandinaviske motorveiene. Nå avsluttes det etter åtte år, og de 157 stasjonene som utgjør nettverket, fordeles mellom de to joint venture-partnerne og en ekstern tredjepart.
Nettverket dekker Norge og Sverige i tillegg til Danmark, og Clever har oppgitt at norske og svenske stasjoner inngår under Powered by-paraplyen. Norske elbilister som bruker hurtigladere fra dette nettverket på lange turer — særlig på svenske og danske motorveistrekninger — kan dermed bli berørt av hvem som overtar driften.
Det er foreløpig ikke kjent nøyaktig hvordan de 157 stasjonene fordeles mellom de tre aktørene, eller hvem den eksterne tredjeparten er. Selve fordelingen er det sentrale: det som ble bygd som ett sammenhengende nettverk, vil fra nå av forvaltes av minst to, trolig tre, separate aktører.
Clever er en dansk ladeaktør med sterk nordisk tilstedeværelse, mens E.ON Drive Infrastructure er den tyske energikonsernets satsing på ladeinfrastruktur. At et åtte år gammelt motorveissamarbeid nå brytes opp, viser at eierstrukturene i det skandinaviske lademarkedet er i endring — og at den første bølgen av felles satsinger ikke nødvendigvis lever videre i sin opprinnelige form.
