Hjem » CUPRA » Tavascan » CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27)

CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27)

Tilgjengelig for bestilling (Siden juni 2026)

CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27) (2026)

CUPRA-merket: modelloversikt og fakta CUPRA: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Tavascan: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en CUPRA Tavascan? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser

Siste 7 dager 16 nye annonser

Siste 30 dager 62 nye annonser

Siste 12 måneder 188 nye annonser

Sist lagt ut:

EP82488

2025 · 10 940 km · 439 900 kr

Se alle nylig solgte CUPRA Tavascan →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for CUPRA Tavascan og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2024	477–512 km	495 867 kr	↓ −15,7%
2025	510–513 km	473 624 kr	—

Selgerfordeling: 98,4 % forhandlere · 1,6 % privat

Selges med garanti: 99,5 %

Bruktmarkedsrapport for CUPRA Tavascan →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 310 - 630 km

Bykjøring – kaldt vær 420 km

Motorvei – kaldt vær 310 km

Blandet kjøring – kaldt vær 365 km

Bykjøring – mildt vær 630 km

Motorvei – mildt vær 405 km

Blandet kjøring – mildt vær 500 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

3 / 5

Første etappe 316 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 139 km

Totaldistanse 456 km

Tid: første etappe 2t 53min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 16min

Totaltid 4t 24min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 82.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler Ingen data

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 77.0 kWh

Katodemateriale NMC

Pakkekonfigurasjon Ingen data

Nominell spenning Ingen data

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->435 km) 8t15m

Ladehastighet 53 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 135 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 115 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 600 km/t

Støtter Autocharge Nei

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 5.5 sek

Toppfart 180 km/t

Elektrisk rekkevidde 435 km

Total effekt 250 kW (340 PS)

Totalt dreiemoment 545 Nm

Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja

Uttak utvendig 1 x Type 2 (Adapter)

Maks uteffekt 3.6 kW AC

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Announced

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Announced

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 435 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 177 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 513 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 171 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

Reelt forbruk 150 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 477 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 185 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km

Reelt forbruk 161 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 122 - 248 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 183 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 248 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 211 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 122 Wh/km

Motorvei – mildt vær 190 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 154 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 89%

Barn 86%

År 2024

Myke trafikanter 80%

Førerstøtte 79%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4644 mm

Bredde 1861 mm

Bredde med speil 2108 mm

Høyde 1597 mm

Akselavstand 2766 mm

Egenvekt 2273 kg

Tillatt totalvekt 2780 kg

Maks nyttelast 582 kg

Bagasjeromsvolum 540 L

Maks bagasjeromsvolum Ingen data

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1800 kg

Maks vertikallast 75 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 3 seter

Snuradius 11.5 m

Plattform VAG MEB

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype SUV

Segment JC - Medium

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Nei, valgfritt

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39t 30min	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24t 30min	18 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12t 15min	36 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8t 15min	53 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8t 15min	53 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27).

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	76 min	240 km/t
CCS (150 kW DC)	135 kW †	115 kW †	30 min	600 km/t
CCS (350 kW DC)	135 kW †	115 kW †	30 min	600 km/t
CCS (500 kW DC)	135 kW †	115 kW †	30 min	600 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ

3 / 5

365 km

3t 19min

15 min

160 km

1t 27min

316 km

2t 53min

15 min

139 km

1t 16min

456 km (4t 24min)

279 km

2t 32min

15 min

123 km

1t 7min

402 km (3t 54min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

525 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

456 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

402 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

CUPRA Tavascan VZ

Modellen på denne siden er etterfølgeren til CUPRA Tavascan VZ, som var tilgjengelig for bestilling Siden juni 2024. Den forrige modellen hadde 10 km kortere rekkevidde, 0% raskere akselerasjon, og var 2% mer energieffektiv..

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

CUPRA Tavascan 250 kW - 77 kWh VZ (MY27)

Nylig lagt ut til salgs

Bruktmarkedsstatistikk

Sjekk den elbilen du vurderer

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri