Elbil Radar logo
Hjem » CUPRA » Born » CUPRA Born VZ (MY27)

CUPRA Born VZ (MY27)

Tilgjengelig for bestilling (Siden april 2026)
CUPRA Born VZ (MY27) elbil
CUPRA Born VZ (MY27) (2026) CUPRA Born VZ (MY27) (2026) CUPRA Born VZ (MY27) (2026) CUPRA Born VZ (MY27) (2026) CUPRA Born VZ (MY27) (2026) CUPRA Born VZ (MY27) (2026) CUPRA Born VZ (MY27) (2026) CUPRA Born VZ (MY27) (2026) CUPRA Born VZ (MY27) (2026) CUPRA Born VZ (MY27) (2026) CUPRA Born VZ (MY27) (2026)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en CUPRA Born? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 1 nye annonser
Siste 7 dager 10 nye annonser
Siste 30 dager 41 nye annonser
Siste 12 måneder 629 nye annonser
Sist lagt ut:
EF75593
2023 · 71 741 km · 235 000 kr
EF75593

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for CUPRA Born og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm. Rekkevidde Snittpr. Trend
2021 406–424 km 239 266 kr
2022 405–424 km 252 044 kr ↓ −6,4%
2023 395–450 km 276 818 kr ↓ −5,7%
2024 420–424 km 288 935 kr ↓ −9,6%
2025 421–586 km 362 820 kr
Selgerfordeling: 90,7 % forhandlere · 9,3 % privat
Selges med garanti: 93,5 %

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Reell rekkevidde

mellom 340 - 700 km
Bykjøring – kaldt vær 460 km
Motorvei – kaldt vær 340 km
Blandet kjøring – kaldt vær 400 km
Bykjøring – mildt vær 700 km
Motorvei – mildt vær 440 km
Blandet kjøring – mildt vær 550 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

3.5 / 5
Første etappe 345 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 173 km
Totaldistanse 518 km
Tid: første etappe 3t 8min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 1t 34min
Totaltid 4t 57min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 84.0 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler 288
Arkitektur 400 V
Garanti­periode 8 år
Garanti­kjørelengde 160,000 km
Brukbar kapasitet 79.0 kWh
Katodemateriale NMC
Pakke­konfigurasjon 96s3p
Nominell spenning 353 V
Formfaktor Ingen data
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2
Plassering av kontakt Høyre side - bak
Ladeeffekt 11 kW AC
Ladetid (0->475 km) 8t30m
Ladehastighet 56 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS
Plassering av kontakt Høyre side - bak
Maks ladeeffekt 183 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %) 115 kW DC
Ladetid
Ladehastighet 660 km/t
Støtter Autocharge Nei

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja
Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja
Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 5.6 sek
Toppfart 200 km/t
Elektrisk rekkevidde 475 km
Total effekt 240 kW (326 PS)
Totalt dreiemoment 545 Nm
Drivhjul Bakhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja
Uttak utvendig 1 x Type 2 (Adapter)
Maks uteffekt 3.6 kW AC
Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC
Maks uteffekt via DC
Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC
Maks uteffekt via DC
Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 475 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 166 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 630 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 125 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.4 l/100km
Reelt forbruk 125 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.4 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 553 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 143 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km
Reelt forbruk 143 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 113 - 232 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 172 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 232 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 198 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 113 Wh/km
Motorvei – mildt vær 180 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 144 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4322 mm
Bredde 1809 mm
Bredde med speil 2070 mm
Høyde 1538 mm
Akselavstand 2766 mm
Egenvekt 2004 kg
Tillatt totalvekt 2430 kg
Maks nyttelast 501 kg
Bagasjeromsvolum 385 L
Maks bagasjeromsvolum 1267 L
Bagasjerom foran 0 L
Taklast 0 kg
Tilhengerfeste mulig Ja
Tilhengervekt uten brems 0 kg
Tilhengervekt med brems 0 kg
Maks vertikallast 75 kg

Diverse

Seter 5 personer
Isofix Ja, 3 seter
Snuradius 10.2 m
Plattform VAG MEB
Egen elbilplattform Ja
Karosseritype Hatchback
Segment C - Medium
Takrails Nei
Varmepumpe Ja
Varmepumpe som standardutstyr Nei, valgfritt

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for CUPRA Born VZ (MY27). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for CUPRA Born VZ (MY27), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC Ladekontakt til CUPRA Born VZ (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40t 30min 12 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25t 15min 19 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12t 45min 37 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8t 30min 56 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8t 30min 56 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av CUPRA Born VZ (MY27).

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC Ladekontakt til CUPRA Born VZ (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 78 min 250 km/t
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 35 min 570 km/t
CCS (350 kW DC) 183 kW † 115 kW † 30 min 660 km/t
CCS (500 kW DC) 183 kW † 115 kW † 30 min 660 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
CUPRA Born VZ
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
395 km
3t 35min
15 min
198 km
1t 48min
345 km
3t 8min
15 min
173 km
1t 34min
518 km (4t 57min)
306 km
2t 47min
15 min
154 km
1t 24min
460 km (4t 26min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
593 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
518 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
460 km 1-Stopp Rekkevidde
Forrige modell
CUPRA Born VZ
CUPRA Born VZ

Modellen på denne siden er etterfølgeren til CUPRA Born VZ, som var tilgjengelig for bestilling Siden juni 2024. Den forrige modellen hadde 10 km kortere rekkevidde, 0% raskere akselerasjon, og var 2% mer energieffektiv..