Hjem » CUPRA » Born » CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27)

CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27)

Tilgjengelig for bestilling (Siden april 2026)

CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27) (2026)

CUPRA-merket: modelloversikt og fakta CUPRA: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Born: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en CUPRA Born? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 1 nye annonser

Siste 7 dager 10 nye annonser

Siste 30 dager 41 nye annonser

Siste 12 måneder 629 nye annonser

Sist lagt ut:

EF75593

2023 · 71 741 km · 235 000 kr

Se alle nylig solgte CUPRA Born →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for CUPRA Born og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2021	406–424 km	239 266 kr	—
2022	405–424 km	252 044 kr	↓ −6,4%
2023	395–450 km	276 818 kr	↓ −5,7%
2024	420–424 km	288 935 kr	↓ −9,6%
2025	421–586 km	362 820 kr	—

Selgerfordeling: 90,7 % forhandlere · 9,3 % privat

Selges med garanti: 93,5 %

Bruktmarkedsrapport for CUPRA Born →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 345 - 715 km

Bykjøring – kaldt vær 470 km

Motorvei – kaldt vær 345 km

Blandet kjøring – kaldt vær 405 km

Bykjøring – mildt vær 715 km

Motorvei – mildt vær 450 km

Blandet kjøring – mildt vær 560 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

3.5 / 5

Første etappe 351 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 176 km

Totaldistanse 527 km

Tid: første etappe 3t 12min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 36min

Totaltid 5t 3min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 84.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 288

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 79.0 kWh

Katodemateriale NMC

Pakkekonfigurasjon 96s3p

Nominell spenning 353 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->485 km) 8t30m

Ladehastighet 57 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 183 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 115 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 670 km/t

Støtter Autocharge Nei

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 7.0 sek

Toppfart 160 km/t

Elektrisk rekkevidde 485 km

Total effekt 170 kW (231 PS)

Totalt dreiemoment 350 Nm

Drivhjul Bakhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja

Uttak utvendig 1 x Type 2 (Adapter)

Maks uteffekt 3.6 kW AC

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 485 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 163 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 627 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 126 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.4 l/100km

Reelt forbruk 126 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.4 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 540 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 146 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

Reelt forbruk 146 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 110 - 229 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 168 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 229 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 195 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 110 Wh/km

Motorvei – mildt vær 176 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 141 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4322 mm

Bredde 1809 mm

Bredde med speil 2070 mm

Høyde 1540 mm

Akselavstand 2766 mm

Egenvekt 1964 kg

Tillatt totalvekt 2420 kg

Maks nyttelast 531 kg

Bagasjeromsvolum 385 L

Maks bagasjeromsvolum 1267 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 0 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 0 kg

Tilhengervekt med brems 0 kg

Maks vertikallast 75 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 3 seter

Snuradius 10.2 m

Plattform VAG MEB

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype Hatchback

Segment C - Medium

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Nei, valgfritt

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40t 30min	12 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25t 15min	19 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12t 45min	38 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8t 30min	57 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8t 30min	57 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (MY27).

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	78 min	260 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	35 min	580 km/t
CCS (350 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 min	670 km/t
CCS (500 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 min	670 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

CUPRA Born 170 kW - 79 kWh

3.5 / 5

404 km

3t 40min

15 min

203 km

1t 50min

351 km

3t 12min

15 min

176 km

1t 36min

527 km (5t 3min)

310 km

2t 49min

15 min

156 km

1t 25min

466 km (4t 29min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

607 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

527 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

466 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

CUPRA Born 170 kW - 59 kWh

Modellen på denne siden er etterfølgeren til CUPRA Born 170 kW - 59 kWh, som var tilgjengelig for bestilling Siden juni 2024. Den forrige modellen hadde 125 km kortere rekkevidde, 4% langsommere akselerasjon, og var 1% mer energieffektiv..