Hjem » Genesis » GV70 » Genesis GV70 Electrified (MY25)

Genesis GV70 Electrified (MY25)

Tilgjengelig for bestilling (Siden juli 2025)

Genesis-merket: modelloversikt og fakta Legg til sammenligning GV70: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Genesis GV70 Electrified (MY25)

Reell rekkevidde

mellom 275 - 555 km

Bykjøring – kaldt vær 385 km

Motorvei – kaldt vær 275 km

Blandet kjøring – kaldt vær 325 km

Bykjøring – mildt vær 555 km

Motorvei – mildt vær 350 km

Blandet kjøring – mildt vær 435 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

3 / 5

Første etappe 277 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 200 km

Totaldistanse 477 km

Tid: første etappe 2t 31min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 49min

Totaltid 4t 35min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 84.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 384

Arkitektur 800 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 80.0 kWh

Katodemateriale NCM

Pakkekonfigurasjon 192s2p

Nominell spenning 697 V

Formfaktor Pouch

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Fremre side – venstre

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->385 km) 8t45m

Ladehastighet 45 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Fremre side – venstre

Maks ladeeffekt 263 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 205 kW DC

Ladetid (38->308 km) 17 min

Ladehastighet 950 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ingen data

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 4.4 sek

Toppfart 235 km/t

Elektrisk rekkevidde 385 km

Total effekt 360 kW (489 PS)

Totalt dreiemoment 700 Nm

Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja

Uttak utvendig 1 x Type 2 (Adapter)

Maks uteffekt 3.7 kW AC

Uttak innvendig 1 x Stikkontakt

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 385 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 208 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.3 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 479 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 194 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.2 l/100km

Reelt forbruk 167 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 144 - 291 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 208 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 291 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 246 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 144 Wh/km

Motorvei – mildt vær 229 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 184 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4715 mm

Bredde 1910 mm

Bredde med speil 2165 mm

Høyde 1630 mm

Akselavstand 2875 mm

Egenvekt 2335 kg

Tillatt totalvekt 2850 kg

Maks nyttelast 590 kg

Bagasjeromsvolum 503 L

Maks bagasjeromsvolum 1678 L

Bagasjerom foran 25 L

Taklast 100 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1800 kg

Maks vertikallast 100 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 11.5 m

Plattform Ingen data

Egen elbilplattform Nei

Karosseritype SUV

Segment JD - Large

Takrails Ja

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Genesis GV70 Electrified (MY25). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Genesis GV70 Electrified (MY25), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 timer	9 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25t 30min	15 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12t 45min	30 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8t 45min	44 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8t 45min	44 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Genesis GV70 Electrified (MY25).

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 min	220 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	37 min	430 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	27 min	590 km/t
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	24 min	670 km/t
CCS (350 kW DC)	263 kW †	205 kW †	17 min	950 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Genesis GV70 Electrified

3 / 5

314 km

2t 51min

15 min

227 km

2t 4min

277 km

2t 31min

15 min

200 km

1t 49min

477 km (4t 35min)

247 km

2t 15min

15 min

179 km

1t 38min

426 km (4t 8min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

542 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

477 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

426 km 1-Stopp Rekkevidde

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

Genesis GV70 Electrified (MY25)

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri