Hjem » Citroen » e-C4 » Citroen e-C4

Citroen e-C4

Utgått (Nov 2021 - Okt 2024)

Citroen-merket: modelloversikt og fakta Citroen: innsikt i det norske bruktbilmarkedet e-C4: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Citroen e-C4

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Citroen e-C4? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser

Siste 7 dager 30 nye annonser

Siste 30 dager 137 nye annonser

Siste 12 måneder 1405 nye annonser

Sist lagt ut:

ED37809

2021 · 73 000 km · 159 532 kr

Se alle nylig solgte Citroen e-C4 →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Citroen e-C4 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2022	348–357 km	211 829 kr	↓ −5,7%
2023	350–414 km	237 933 kr	↓ −8,1%
2024	410–415 km	309 490 kr	↓ −9,6%
2025	411–416 km	341 729 kr	↓ −6,0%
2026	414–415 km	349 900 kr	—

Selgerfordeling: 88,2 % forhandlere · 11,9 % privat

Selges med garanti: 93,3 %

Bruktmarkedsrapport for Citroen e-C4 →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Denne modellen er utgått av produksjon

En ny modell er tilgjengelig:

Citroen e-C4

Reell rekkevidde

mellom 205 - 430 km

Bykjøring – kaldt vær 280 km

Motorvei – kaldt vær 205 km

Blandet kjøring – kaldt vær 240 km

Bykjøring – mildt vær 430 km

Motorvei – mildt vær 265 km

Blandet kjøring – mildt vær 335 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

1.5 / 5

Første etappe 208 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 110 km

Totaldistanse 318 km

Tid: første etappe 1t 53min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 0min

Totaltid 3t 8min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 50.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 216

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 46.3 kWh

Katodemateriale Ingen data

Pakkekonfigurasjon 108s2p

Nominell spenning 400 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Ladeeffekt 7.4 kW AC

Ladetid (0->290 km) 7t 30min

Ladehastighet 39 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Venstre side - bak

Maks ladeeffekt 101 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 78 kW DC

Ladetid (29->232 km) 26 min

Ladehastighet 460 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei

Automatisk forvarming via navigasjon Nei

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 9.7 sek

Toppfart 150 km/t

Elektrisk rekkevidde 290 km

Total effekt 100 kW (136 PS)

Totalt dreiemoment 260 Nm

Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC -

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 290 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 160 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 357 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 153 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

Reelt forbruk 130 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.5 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 334 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 156 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

Reelt forbruk 139 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 108 - 226 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 165 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 226 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 193 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 108 Wh/km

Motorvei – mildt vær 175 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 138 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

4 / 5

Voksne passasjerer 80%

Barn 83%

År 2021

Myke trafikanter 57%

Førerstøtte 63%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4360 mm

Bredde 1800 mm

Bredde med speil 2032 mm

Høyde 1525 mm

Akselavstand 2670 mm

Egenvekt 1636 kg

Tillatt totalvekt 2020 kg

Maks nyttelast 459 kg

Bagasjeromsvolum 380 L

Maks bagasjeromsvolum 1250 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 80 kg

Tilhengerfeste mulig Nei

Tilhengervekt uten brems 0 kg

Tilhengervekt med brems 0 kg

Maks vertikallast 0 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 10.9 m

Plattform PSA eCMP

Egen elbilplattform Nei

Karosseritype Kombi

Segment C - Medium

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Citroen e-C4. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Citroen e-C4, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Standard 7.4 kW ombordlader
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23t 45min	12 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14t 45min	20 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7t 30min	39 km/t
3-fase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14t 45min	20 km/t
3-fase 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7t 30min	39 km/t
Valgfri 11.0kW ombordlader *
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23t 45min	12 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14t 45min	20 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7t 30min	39 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 timer	58 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 timer	58 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Citroen e-C4.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	42 min	290 km/t
CCS (150 kW DC)	101 kW †	78 kW †	26 min	460 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Citroen e-C4

1.5 / 5

238 km

2t 10min

15 min

126 km

1t 9min

208 km

1t 53min

15 min

110 km

1t 0min

318 km (3t 8min)

184 km

1t 41min

15 min

98 km

53min

282 km (2t 49min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

364 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

318 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

282 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

Citroen e-C4

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Citroen e-C4, som var tilgjengelig for bestilling Des 2020 - Nov 2021. Den forrige modellen hadde 10 km kortere rekkevidde, 0% raskere akselerasjon, og var 3% mer energieffektiv..

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

Citroen e-C4

Nylig lagt ut til salgs

Bruktmarkedsstatistikk

Sjekk den elbilen du vurderer

Denne modellen er utgått av produksjon

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri