Eirik Breines
Eirik Breines er utdannet ved Universitetet i Oslo, hvor han tok en master i teknologi, innovasjon og bærekraftig utvikling med fordypning i elektrisk mobilitet. Han jobbet i nesten fem år som fagjournalist innen elbil og teknologi hos Tek.no, før han var med på å grunnlegge Elbil RADAR – en uavhengig norsk plattform for elbil- og bruktmarkedsdata. I dag er han daglig leder og sjefredaktør for prosjektet, og bidrar aktivt med analyser og datadrevet innhold.
Eirik har fulgt elbilrevolusjonen tett – og ikke bare fra tastaturet. Hans første elektriske bil var en Nissan Leaf, kjøpt tilbake da de fleste fortsatt lurte på om elbiler egentlig kom til å slå an. Siden har det blitt to elbiler til, og svaret på det spørsmålet er han ikke lenger i tvil om.
Publisert av Eirik Breines
Volvo EX60: Arven etter Norges favoritt-SUV – nå helelektrisk
Subaru Uncharted: Upløyd mark møter norsk virkelighet
Mercedes-Benz GLB: Storfamilie-formatet får et nytt liv
MG S6
Alpine A390: En racerbil i dress – Dieppes svar på det moderne elbilsegmentet
BMW i4 M60: Elbilen som gjør kjøreglede mer relevant enn noen gang
Cadillac Optiq. Den amerikanske outsideren som kan bli mer relevant enn mange tror
Cadillac Vistiq - den store elektriske amerikaneren som prøver å finne sin plass i Europa
Citroen e-C5 Aircross
Geely EX5: Volvo-konsernets eget elbilnavn tar et overraskende stort steg
Jaecoo 5 EV: kantet SUV med mye utstyr og ambisjoner om Norge
Kia EV5: familie-SUV-en Kia håper skal treffe Norge midt i blinken
Kia PV5: elvarebilen som kan bli langt viktigere enn den ser ut
Lucid Gravity
Mercedes-Benz GLC. Når Mercedes gjør sin viktigste SUV elektrisk
Mitsubishi Eclipse. Når Mitsubishi prøver å bli relevant i elbil-Norge igjen
Nissan Micra EV: da småbilen ble elektrisk igjen
Polestar 5. Der Polestar prøver å bli noe større enn bare et nisjemerke
Porsche Cayenne. Når Porsche gjør sin viktigste SUV elektrisk