Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

64 kWh

Gerçek menzil

165 ile 345 km arasında

Tüketim

272 Wh/km

Çekiş

Arkadan çekiş

Hızlı şarj

125 kW

Hızlanma

8 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Daha yeni versiyon

Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD

2025–2026

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

165 ile 345 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava250 km

Otoyol – soğuk hava165 km

Karma sürüş – soğuk hava205 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava345 km

Otoyol – ılıman hava205 km

Karma sürüş – ılıman hava260 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

1 / 5

İlk etap165 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap68 km

Toplam mesafe233 km

İlk etap süresi1 sa 30 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi37 dk

Toplam süre2 sa 22 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite68.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısıVeri yok

Mimari400 V

Garanti süresiVeri yok

Garanti kilometresiVeri yok

Kullanılabilir kapasite64.0 kWh

Katot malzemesiNCM

Batarya paketi yapılandırmasıVeri yok

Nominal voltajVeri yok

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - ön

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->235 km) 7 sa

Şarj hızı34 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - ön

Maksimum şarj gücü125 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)70 kW DC

Şarj süresi (23->188 km) 40 dk

Şarj hızı240 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünVeri yok

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaVeri yok

Performans

0–100 km/s hızlanma8.0 sn

Azami hız130 km/s

Elektrikli menzil235 km

Toplam güç210 kW (286 PS)

Toplam tork415 Nm

Güç aktarma sistemiArkadan çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil235 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim272 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri3.1 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil307 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim242 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.7 l/100 km

Gerçek tüketim208 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.3 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil173 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim414 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri4.7 l/100 km

Gerçek tüketim370 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri4.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

186 ile 388 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava256 Wh/km

Otoyol – soğuk hava388 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava312 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava186 Wh/km

Otoyol – ılıman hava312 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava246 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk5050 mm

Genişlik1999 mm

Aynalar dahil genişlik2275 mm

Yükseklik1959 mm

Dingil mesafesi3100 mm

Boş ağırlık2557 kg

Azami yüklü ağırlık3280 kg

Maksimum taşıma kapasitesi798 kg

Bagaj hacmi672 l

Maksimum yük hacmi4683 l

Ön bagaj0 l

Tavan yüküVeri yok

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi2000 kg

Maksimum dikey yükVeri yok

Diğer

Koltuklar8 koltuk

IsofixVeri yok

Dönüş çapı10.9 m

PlatformVeri yok

Elektrikli otomobiller için özel platformVeri yok

Gövde tipiKüçük yolcu vanı

SegmentN - Yolcu vanı

Tavan raylarıEvet

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 sa 45 dk	7 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 sa 30 dk	11 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 sa 15 dk	23 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 sa	34 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 sa	34 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	71 dk	130 km/sa
CCS (100 kW DC)	100 kW	60 kW †	47 dk	210 km/sa
CCS (150 kW DC)	125 kW †	70 kW †	40 dk	240 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW

1 / 5

0

1

2

3

4

5

185 km

1 sa 41 dk

15 dk

77 km

42 dk

165 km

1 sa 30 dk

15 dk

68 km

37 dk

233 km (2 sa 22 dk)

148 km

1 sa 21 dk

15 dk

62 km

34 dk

210 km (2 sa 10 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

261 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

233 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

210 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil