Elbil RADAR

Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW

موجود (از نوامبر 2023)
مشخصات خودروی برقی (EV) · 2023–2025 · REAR · 68 kWh
Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW
Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW

مشخصات کلیدی

باتری
68 kWh
برد واقعی
بین 165 و 345 کم
مصرف
272 Wh/کم
سیستم محرکه
دیفرانسیل عقب
شارژ سریع
125 kW
شتاب
8 s
این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD
نسخه جدیدتر
Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD
2025–2026
مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 165 و 345 کم
رانندگی شهری – هوای سرد250 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد165 کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد205 کم
رانندگی شهری – هوای معتدل345 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل205 کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل260 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

1 / 5
بخش اول165 کم
فاصله تا توقف شارژ0 کم
بخش دوم68 کم
فاصله کل233 کم
زمان بخش اول1 ساعت 30 دقیقه
زمان شارژ15 دقیقه
زمان بخش دوم37 دقیقه
زمان کل2 ساعت 22 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی68.0 kWh
نوع باتریلیتیوم-یون
تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد
معماری400 V
مدت گارانتیداده‌ای وجود ندارد
کارکرد تحت گارانتیداده‌ای وجود ندارد
ظرفیت قابل استفاده64.0 kWh
ماده کاتدNCM
پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد
ولتاژ اسمیداده‌ای وجود ندارد
فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد
نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2
محل درگاهسمت راست - جلو
توان شارژ11 kW AC
زمان شارژ (0->235 km) 7 ساعت
سرعت شارژ34 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS
محل درگاهسمت راست - جلو
حداکثر توان شارژ125 kW DC
توان شارژ (10–80%)70 kW DC
زمان شارژ (23->188 km) 40 دقیقه
سرعت شارژ240 km/h
Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر
پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استداده‌ای وجود ندارد
پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریداده‌ای وجود ندارد

عملکرد

شتاب 0–100 km/h8.0 ثانیه
حداکثر سرعت130 km/h
برد برقی235 کم
توان کل210 kW (286 PS)
گشتاور کل415 Nm
سیستم محرکهدیفرانسیل عقب

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر
خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست
خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد235 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف واقعی272 Wh/کم
معادل سوخت واقعی3.1 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد307 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده242 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده2.7 لیتر/100 کم
مصرف واقعی208 Wh/کم
معادل سوخت واقعی2.3 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد173 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده414 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده4.7 لیتر/100 کم
مصرف واقعی370 Wh/کم
معادل سوخت واقعی4.2 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 186 و 388 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای سرد256 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد388 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد312 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای معتدل186 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل312 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل246 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول5050 میلی‌متر
عرض1999 میلی‌متر
عرض با آینه‌ها2275 میلی‌متر
ارتفاع1959 میلی‌متر
فاصله محوری3100 میلی‌متر
وزن خالص خودرو2557 کیلوگرم
وزن ناخالص خودرو3280 کیلوگرم
حداکثر بار مفید798 کیلوگرم
حجم فضای بار672 L
حداکثر حجم فضای بار4683 L
صندوق جلو0 L
بار سقفداده‌ای وجود ندارد
امکان نصب قلاب یدک‌کشبله
ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم
ظرفیت یدک‌کشی با ترمز2000 کیلوگرم
حداکثر بار عمودیداده‌ای وجود ندارد

متفرقه

صندلی‌ها8 صندلی
Isofixداده‌ای وجود ندارد
دایره گردش10.9 متر
پلتفرمداده‌ای وجود ندارد
پلتفرم اختصاصی EVداده‌ای وجود ندارد
نوع بدنهون مسافری کوچک
بخشN - ون مسافری
ریل سقفبله
پمپ حرارتیبله
پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
درگاه شارژ AC برای Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطه شارژ حداکثر توان توان زمان نرخ
پریز دیواری (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 ساعت 45 دقیقه 7 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 ساعت 30 دقیقه 11 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 ساعت 15 دقیقه 23 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 ساعت 34 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 ساعت 34 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
درگاه شارژ DC برای Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطه شارژ حداکثر توان میانگین توان زمان نرخ
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 71 دقیقه 130 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 60 kW † 47 دقیقه 210 km/h
CCS (150 kW DC) 125 kW † 70 kW † 40 دقیقه 240 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW
1 / 5
0
1
2
3
4
5
185 km
1 ساعت 41 دقیقه
15 دقیقه
77 km
42 دقیقه
165 km
1 ساعت 30 دقیقه
15 دقیقه
68 km
37 دقیقه
233 km (2 ساعت 22 دقیقه)
148 km
1 ساعت 21 دقیقه
15 دقیقه
62 km
34 دقیقه
210 km (2 ساعت 10 دقیقه)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
هوای معتدل
261 km برد با یک توقف
شرایط متوسط
233 km برد با یک توقف
هوای سرد
210 km برد با یک توقف

© 2026 Elbil RADAR. همه حقوق محفوظ است.

تمام محتوای این وب‌سایت تحت حفاظت حق نشر است. استفاده فقط با درج پیوندی روشن و فعال به منبع مجاز است.

درباره Elbil RADAR · تماس