Specifikace Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW

Klíčové specifikace

Baterie

64 kWh

Reálný dojezd

mezi 165 a 345 km

Spotřeba

272 Wh/km

Pohon

Pohon zadních kol

Rychlonabíjení

125 kW

Zrychlení

8 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Novější verze

Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD

2025–2026

Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 165 a 345 km

Městská jízda – chladné počasí250 km

Dálnice – chladné počasí165 km

Smíšená jízda – chladné počasí205 km

Městská jízda – mírné počasí345 km

Dálnice – mírné počasí205 km

Smíšená jízda – mírné počasí260 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

1 / 5

První úsek165 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek68 km

Celková vzdálenost233 km

Čas prvního úseku1 h 30 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku37 min

Celkový čas2 h 22 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita68.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční dobaŽádná data

Záruční nájezdŽádná data

Využitelná kapacita64.0 kWh

Materiál katodyNCM

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětíŽádná data

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuPravá strana - vpředu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->235 km) 7 h

Rychlost nabíjení34 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuPravá strana - vpředu

Maximální nabíjecí výkon125 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)70 kW DC

Doba nabíjení (23->188 km) 40 min

Rychlost nabíjení240 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýŽádná data

Automatický předehřev pomocí navigaceŽádná data

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h8.0 s

Maximální rychlost130 km/h

Elektrický dojezd235 km

Celkový výkon210 kW (286 k)

Celkový točivý moment415 Nm

Pohonné ústrojíPohon zadních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd235 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba272 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva3.1 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd307 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba242 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.7 l/100 km

Reálná spotřeba208 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.3 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd173 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba414 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva4.7 l/100 km

Reálná spotřeba370 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva4.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 186 a 388 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí256 Wh/km

Dálnice – chladné počasí388 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí312 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí186 Wh/km

Dálnice – mírné počasí312 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí246 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka5050 mm

Šířka1999 mm

Šířka se zrcátky2275 mm

Výška1959 mm

Rozvor3100 mm

Pohotovostní hmotnost2557 kg

Celková hmotnost vozidla3280 kg

Maximální užitečné zatížení798 kg

Objem zavazadlového prostoru672 l

Maximální objem nákladu4683 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechyŽádná data

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami2000 kg

Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla8 míst

IsofixŽádná data

Poloměr otáčení10.9 m

PlatformaŽádná data

Specializovaná platforma pro elektromobilyŽádná data

Typ karoserieMalý osobní van

SegmentN - Osobní van

Střešní ližinyAno

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 h 45 min	7 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 30 min	11 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 15 min	23 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	34 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	34 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	71 min	130 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	60 kW †	47 min	210 km/h
CCS (150 kW DC)	125 kW †	70 kW †	40 min	240 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW

1 / 5

0

1

2

3

4

5

185 km

1 h 41 min

15 min

77 km

42 min

165 km

1 h 30 min

15 min

68 km

37 min

233 km (2 h 22 min)

148 km

1 h 21 min

15 min

62 km

34 min

210 km (2 h 10 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

261 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

233 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

210 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou