Specifiche Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW

Specifiche principali

Batteria

64 kWh

Autonomia reale

tra 165 e 345 km

Consumo

272 Wh/km

Trazione

Trazione posteriore

Ricarica rapida

125 kW

Accelerazione

8 s

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Versioni correlate

Versione più recente

Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW RWD

2025–2026

Vedi specifiche

Autonomia reale

tra 165 e 345 km

Guida urbana – clima freddo250 km

Autostrada – clima freddo165 km

Guida mista – clima freddo205 km

Guida urbana – clima mite345 km

Autostrada – clima mite205 km

Guida mista – clima mite260 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

1 / 5

Prima tratta165 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta68 km

Distanza totale233 km

Tempo della prima tratta1 h 30 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta37 min

Tempo totale2 h 22 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale68.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura400 V

Periodo di garanziaNessun dato

Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato

Capacità utilizzabile64.0 kWh

Materiale del catodoNCM

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominaleNessun dato

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato destro - anteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->235 km) 7 h

Velocità di ricarica34 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato destro - anteriore

Potenza massima di ricarica125 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)70 kW DC

Tempo di ricarica (23->188 km) 40 min

Velocità di ricarica240 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNessun dato

Precondizionamento automatico tramite navigazioneNessun dato

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h8.0 s

Velocità massima130 km/h

Autonomia elettrica235 km

Potenza totale210 kW (286 CV)

Coppia totale415 Nm

Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia235 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale272 Wh/km

Equivalente carburante reale3.1 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia307 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato242 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.7 l/100 km

Consumo reale208 Wh/km

Equivalente carburante reale2.3 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia173 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato414 Wh/km

Equivalente carburante omologato4.7 l/100 km

Consumo reale370 Wh/km

Equivalente carburante reale4.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 186 e 388 Wh/km

Guida urbana – clima freddo256 Wh/km

Autostrada – clima freddo388 Wh/km

Guida mista – clima freddo312 Wh/km

Guida urbana – clima mite186 Wh/km

Autostrada – clima mite312 Wh/km

Guida mista – clima mite246 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza5050 mm

Larghezza1999 mm

Larghezza con specchietti2275 mm

Altezza1959 mm

Passo3100 mm

Peso a vuoto2557 kg

Massa complessiva a pieno carico3280 kg

Carico utile massimo798 kg

Volume del bagagliaio672 L

Volume di carico massimo4683 L

Bagagliaio anteriore0 L

Carico sul tettoNessun dato

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata2000 kg

Carico verticale massimoNessun dato

Varie

Posti8 posti

IsofixNessun dato

Diametro di sterzata10.9 m

PiattaformaNessun dato

Piattaforma dedicata per auto elettricheNessun dato

Tipo di carrozzeriaPiccolo monovolume

SegmentoN - Monovolume

Barre sul tettoSì

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 h 45 min	7 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 30 min	11 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 15 min	23 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	34 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	34 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	71 min	130 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	60 kW †	47 min	210 km/h
CCS (150 kW DC)	125 kW †	70 kW †	40 min	240 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW

1 / 5

0

1

2

3

4

5

185 km

1 h 41 min

15 min

77 km

42 min

165 km

1 h 30 min

15 min

68 km

37 min

233 km (2 h 22 min)

148 km

1 h 21 min

15 min

62 km

34 min

210 km (2 h 10 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

261 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

233 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

210 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Ford e-Tourneo Custom L1 210 kW

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta