Abarth 500e Scorpionissima teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

37.8 kWh

Gerçek menzil

160 ile 345 km arasında

Tüketim

168 Wh/km

Çekiş

Önden çekiş

Hızlı şarj

85 kW

Hızlanma

7 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

Gerçek menzil

160 ile 345 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava225 km

Otoyol – soğuk hava160 km

Karma sürüş – soğuk hava190 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava345 km

Otoyol – ılıman hava205 km

Karma sürüş – ılıman hava260 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

1 / 5

İlk etap162 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap89 km

Toplam mesafe251 km

İlk etap süresi1 sa 28 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi48 dk

Toplam süre2 sa 31 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite42.2 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı192

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite37.8 kWh

Katot malzemesiVeri yok

Batarya paketi yapılandırması96s2p

Nominal voltaj355 V

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - arka

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->225 km) 4 sa 15 dk

Şarj hızı56 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - arka

Maksimum şarj gücü85 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)67 kW DC

Şarj süresi (22->180 km) 25 dk

Şarj hızı370 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünHayır

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaHayır

Performans

0–100 km/s hızlanma7.0 sn

Azami hız155 km/s

Elektrikli menzil225 km

Toplam güç114 kW (155 PS)

Toplam tork235 Nm

Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil225 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim168 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

Gerçek enerji tüketimi

110 ile 236 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava168 Wh/km

Otoyol – soğuk hava236 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava199 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava110 Wh/km

Otoyol – ılıman hava184 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava145 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk3673 mm

Genişlik1683 mm

Aynalar dahil genişlik1900 mm

Yükseklik1518 mm

Dingil mesafesi2322 mm

Boş ağırlık1410 kg

Azami yüklü ağırlık1720 kg

Maksimum taşıma kapasitesi385 kg

Bagaj hacmi185 l

Maksimum yük hacmi550 l

Ön bagaj0 l

Tavan yüküVeri yok

Çeki demiri mümkünHayır

Frensiz çekme kapasitesi0 kg

Frenli çekme kapasitesi0 kg

Maksimum dikey yük0 kg

Diğer

Koltuklar4 koltuk

IsofixVeri yok

Dönüş çapı9.4 m

PlatformVeri yok

Elektrikli otomobiller için özel platformVeri yok

Gövde tipiStation wagon

SegmentB - Kompakt

Tavan raylarıHayır

Isı pompasıHayır

Standart donanım olarak ısı pompasıGeçerli değil

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Abarth 500e Scorpionissima için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Abarth 500e Scorpionissima için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	19 sa 30 dk	12 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 sa 15 dk	18 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 sa	38 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 sa 15 dk	53 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 sa 15 dk	53 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Abarth 500e Scorpionissima için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	49 kW †	49 kW †	34 dk	270 km/sa
CCS (150 kW DC)	85 kW †	67 kW †	25 dk	370 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Abarth 500e Scorpionissima

1 / 5

0

1

2

3

4

5

185 km

1 sa 41 dk

15 dk

101 km

55 dk

162 km

1 sa 28 dk

15 dk

89 km

48 dk

251 km (2 sa 31 dk)

144 km

1 sa 19 dk

15 dk

79 km

43 dk

223 km (2 sa 17 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

286 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

251 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

223 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Abarth 500e Scorpionissima

Temel özellikler

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil