Abarth 500e Scorpionissima
Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima

Spesifikasi utama

Bateri
42.2 kWh
Jarak sebenar
antara 160 dan 345 km
Penggunaan tenaga
168 Wh/km
Pacuan
Pacuan roda depan
Pengecasan pantas
85 kW
Pecutan
7 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 160 dan 345 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk225 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk160 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk190 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana345 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana205 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana260 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

1 / 5
Bahagian pertama162 km
Jarak ke hentian pengecasan0 km
Bahagian kedua89 km
Jumlah jarak251 km
Masa bahagian pertama1 jam 28 min
Masa pengecasan15 min
Masa bahagian kedua48 min
Jumlah masa2 jam 31 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal42.2 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan sel192
Seni bina400 V
Tempoh waranti8 tahun
Perbatuan waranti160,000 km
Kapasiti boleh guna37.8 kWh
Bahan katodTiada data
Konfigurasi pek96s2p
Voltan nominal355 V
Faktor bentukTiada data
Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portSebelah kanan - belakang
Kuasa pengecasan11 kW AC
Masa pengecasan (0->225 km) 4 jam 15 min
Kelajuan pengecasan56 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS
Lokasi portSebelah kanan - belakang
Kuasa pengecasan maksimum85 kW DC
Kuasa pengecasan (10–80%)67 kW DC
Masa pengecasan (22->180 km) 25 min
Kelajuan pengecasan370 km/j
Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak
Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTidak
Prakondisi automatik menggunakan navigasiTidak

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j7.0 saat
Kelajuan tertinggi155 km/j
Jarak elektrik225 km
Jumlah kuasa114 kW (155 PS)
Jumlah tork235 Nm
Sistem pacuanPacuan roda depan

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak
Soket luarTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan
Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak
V2H melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan
Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak
V2G melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan
Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak225 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar168 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.9 l/100 km

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 110 dan 236 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk168 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk236 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk199 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana110 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana184 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana145 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang3673 mm
Lebar1683 mm
Lebar dengan cermin1900 mm
Tinggi1518 mm
Jarak roda2322 mm
Berat kosong1410 kg
Berat kasar kenderaan1720 kg
Muatan maksimum385 kg
Isi padu kargo185 L
Isi padu kargo maksimum550 L
But depan0 L
Beban bumbungTiada data
Cangkuk tunda boleh dipasangTidak
Kapasiti tunda tanpa brek0 kg
Kapasiti tunda dengan brek0 kg
Beban menegak maksimum0 kg

Lain-lain

Tempat duduk4 tempat duduk
IsofixTiada data
Bulatan pusingan9.4 m
Platform kenderaanTiada data
Platform EV khususTiada data
Gaya badanWagon
SegmenB - Kompak
Rel bumbungTidak
Pam habaTidak
Pam haba sebagai kelengkapan standardTidak berkenaan

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Abarth 500e Scorpionissima daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Abarth 500e Scorpionissima, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan AC untuk Abarth 500e Scorpionissima (2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 19 jam 30 min 12 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 jam 15 min 18 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 jam 38 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 jam 15 min 53 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 jam 15 min 53 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Abarth 500e Scorpionissima jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengecasan DC untuk Abarth 500e Scorpionissima (2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa purata Masa Kelajuan
CCS (50 kW DC) 49 kW † 49 kW † 34 min 270 km/j
CCS (150 kW DC) 85 kW † 67 kW † 25 min 370 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Abarth 500e Scorpionissima
1 / 5
0
1
2
3
4
5
185 km
1 jam 41 min
15 min
101 km
55 min
162 km
1 jam 28 min
15 min
89 km
48 min
251 km (2 jam 31 min)
144 km
1 jam 19 min
15 min
79 km
43 min
223 km (2 jam 17 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sederhana
286 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
251 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
223 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi