Elbil RADAR

Abarth 500e Scorpionissima

Wycofany (luty 2023 - kwiecień 2023)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2023 · FRONT · 37.8 kWh
Abarth 500e Scorpionissima
Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima Abarth 500e Scorpionissima

Najważniejsze dane

Bateria
37.8 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 160 do 345 km
Zużycie energii
168 Wh/km
Napęd
Napęd na przednie koła
Szybkie ładowanie
85 kW
Przyspieszenie
7 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 160 do 345 km
Jazda miejska – niska temperatura225 km
Autostrada – niska temperatura160 km
Jazda mieszana – niska temperatura190 km
Jazda miejska – łagodna pogoda345 km
Autostrada – łagodna pogoda205 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda260 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

1 / 5
Pierwszy odcinek162 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek89 km
Łączny dystans251 km
Czas pierwszego odcinka1 godz. 28 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka48 min
Całkowity czas2 godz. 31 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna42.2 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniw192
Architektura400 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją160,000 km
Pojemność użytkowa37.8 kWh
Materiał katodyBrak danych
Konfiguracja pakietu baterii96s2p
Napięcie nominalne355 V
FormatBrak danych
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->225 km) 4 godz. 15 min
Prędkość ładowania56 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Maksymalna moc ładowania85 kW DC
Moc ładowania (10–80%)67 kW DC
Czas ładowania (22->180 km) 25 min
Prędkość ładowania370 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweNie
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiNie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h7.0 s
Prędkość maksymalna155 km/h
Zasięg elektryczny225 km
Moc całkowita114 kW (155 KM)
Całkowity moment obrotowy235 Nm
Układ napędowyNapęd na przednie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie
Gniazda zewnętrzneNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg225 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste168 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km

Rzeczywiste zużycie energii

od 110 do 236 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura168 Wh/km
Autostrada – niska temperatura236 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura199 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda110 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda184 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda145 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość3673 mm
Szerokość1683 mm
Szerokość z lusterkami1900 mm
Wysokość1518 mm
Rozstaw osi2322 mm
Masa własna1410 kg
Dopuszczalna masa całkowita1720 kg
Maksymalna ładowność385 kg
Pojemność bagażnika185 l
Maksymalna pojemność bagażowa550 l
Przedni bagażnik0 l
Obciążenie dachuBrak danych
Możliwość montażu hakaNie
Uciąg przyczepy bez hamulca0 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem0 kg
Maksymalny nacisk pionowy0 kg

Różne

Miejsca4 miejsc
IsofixBrak danych
Średnica zawracania9.4 m
PlatformaBrak danych
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychBrak danych
Typ nadwoziaKombi
SegmentB - Kompaktowy
Relingi dachoweNie
Pompa ciepłaNie
Pompa ciepła w standardzieNie dotyczy

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Abarth 500e Scorpionissima od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Abarth 500e Scorpionissima, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Abarth 500e Scorpionissima (2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 19 godz. 30 min 12 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 godz. 15 min 18 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 godz. 38 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 godz. 15 min 53 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 godz. 15 min 53 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Abarth 500e Scorpionissima, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla Abarth 500e Scorpionissima (2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 49 kW † 49 kW † 34 min 270 km/h
CCS (150 kW DC) 85 kW † 67 kW † 25 min 370 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Abarth 500e Scorpionissima
1 / 5
0
1
2
3
4
5
185 km
1 godz. 41 min
15 min
101 km
55 min
162 km
1 godz. 28 min
15 min
89 km
48 min
251 km (2 godz. 31 min)
144 km
1 godz. 19 min
15 min
79 km
43 min
223 km (2 godz. 17 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
286 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
251 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
223 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt