Especificaciones de Abarth 500e Scorpionissima

Especificaciones clave

Batería

42.2 kWh

Autonomía real

entre 160 y 345 km

Consumo

168 Wh/km

Tracción

Tracción delantera

Carga rápida

85 kW

Aceleración

7 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 160 y 345 km

Ciudad – clima frío225 km

Carretera – clima frío160 km

Manejo mixto – clima frío190 km

Ciudad – clima templado345 km

Carretera – clima templado205 km

Manejo mixto – clima templado260 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

1 / 5

Primer tramo162 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo89 km

Distancia total251 km

Tiempo del primer tramo1 h 28 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo48 min

Tiempo total2 h 31 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal42.2 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas192

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje cubierto por la garantía160,000 km

Capacidad utilizable37.8 kWh

Material del cátodoSin datos

Configuración del paquete de baterías96s2p

Voltaje nominal355 V

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->225 km) 4 h 15 min

Velocidad de carga56 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia máxima de carga85 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)67 kW DC

Tiempo de carga (22->180 km) 25 min

Velocidad de carga370 km/h

Compatible con AutochargeSí

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleNo

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónNo

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h7.0 s

Velocidad máxima155 km/h

Autonomía eléctrica225 km

Potencia total114 kW (155 CV)

Torque total235 Nm

Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Tomacorriente(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía225 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real168 Wh/km

Equivalente de combustible real1.9 l/100 km

Consumo de energía real

entre 110 y 236 Wh/km

Ciudad – clima frío168 Wh/km

Carretera – clima frío236 Wh/km

Manejo mixto – clima frío199 Wh/km

Ciudad – clima templado110 Wh/km

Carretera – clima templado184 Wh/km

Manejo mixto – clima templado145 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud3673 mm

Ancho1683 mm

Ancho con espejos1900 mm

Altura1518 mm

Distancia entre ejes2322 mm

Peso en vacío1410 kg

Peso bruto del vehículo1720 kg

Carga útil máxima385 kg

Volumen de carga185 L

Volumen máximo de carga550 L

Compartimento delantero0 L

Carga de techoSin datos

Enganche para remolque posibleNo

Capacidad de remolque sin frenos0 kg

Capacidad de remolque con freno0 kg

Carga vertical máxima0 kg

Varios

Asientos4 asientos

IsofixSin datos

Diámetro de giro9.4 m

PlataformaSin datos

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSin datos

Tipo de carroceríaFamiliar

SegmentoB - Compacto

Barras de techoNo

Bomba de calorNo

Bomba de calor de serieNo aplicable

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Abarth 500e Scorpionissima desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Abarth 500e Scorpionissima, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	19 h 30 min	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 h 15 min	18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 h	38 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 h 15 min	53 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 h 15 min	53 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Abarth 500e Scorpionissima, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	49 kW †	49 kW †	34 min	270 km/h
CCS (150 kW DC)	85 kW †	67 kW †	25 min	370 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Abarth 500e Scorpionissima

1 / 5

0

1

2

3

4

5

185 km

1 h 41 min

15 min

101 km

55 min

162 km

1 h 28 min

15 min

89 km

48 min

251 km (2 h 31 min)

144 km

1 h 19 min

15 min

79 km

43 min

223 km (2 h 17 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

286 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

251 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

223 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Abarth 500e Scorpionissima

Especificaciones clave

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada