Audi e-tron S Sportback teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

86.5 kWh

Gerçek menzil

245 ile 465 km arasında

Tüketim

258 Wh/km

Çekiş

Dört tekerlekten çekiş

Hızlı şarj

155 kW

Hızlanma

4.5 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Daha yeni versiyon

Audi e-tron S Sportback

2021–2022

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

245 ile 465 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava335 km

Otoyol – soğuk hava245 km

Karma sürüş – soğuk hava285 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava465 km

Otoyol – ılıman hava305 km

Karma sürüş – ılıman hava370 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

2 / 5

İlk etap244 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap110 km

Toplam mesafe354 km

İlk etap süresi2 sa 13 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi1 sa 0 dk

Toplam süre3 sa 28 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite95.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı432

Mimari400 V

Garanti süresiVeri yok

Garanti kilometresiVeri yok

Kullanılabilir kapasite86.5 kWh

Katot malzemesiNMC622

Batarya paketi yapılandırması108s4p

Nominal voltaj396 V

Form faktörüPouch

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuFørersiden - foran

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->335 km) 9 sa 15 dk

Şarj hızı36 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuFørersiden - foran

Maksimum şarj gücü155 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)147 kW DC

Şarj süresi —

Şarj hızı540 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünHayır

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaHayır

Performans

0–100 km/s hızlanma4.5 sn

Azami hız210 km/s

Elektrikli menzil335 km

Toplam güç370 kW (503 PS)

Toplam tork973 Nm

Güç aktarma sistemiDört tekerlekten çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil335 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim258 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.9 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil380 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim256 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.9 l/100 km

Gerçek tüketim228 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.6 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil347 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim281 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri3.2 l/100 km

Gerçek tüketim249 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

186 ile 353 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava258 Wh/km

Otoyol – soğuk hava353 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava304 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava186 Wh/km

Otoyol – ılıman hava284 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava234 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Güvenlik (Euro NCAP)

Euro NCAP değerlendirmesi

5 / 5

Yetişkin yolcu91%

Çocuk yolcu85%

Yıl2019

Savunmasız yol kullanıcıları71%

Güvenlik desteği76%

Bu aracın güvenlik değerlendirmesi hakkında daha fazla bilgi: euroncap.com .

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4902 mm

Genişlik1976 mm

Aynalar dahil genişlik2043 mm

Yükseklik1616 mm

Dingil mesafesi2928 mm

Boş ağırlık2695 kg

Azami yüklü ağırlık3245 kg

Maksimum taşıma kapasitesi625 kg

Bagaj hacmi615 l

Maksimum yük hacmi1725 l

Ön bagaj62 l

Tavan yükü75 kg

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi1800 kg

Maksimum dikey yük80 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 3 koltuk

Dönüş çapı12.2 m

PlatformVAG MLB Evo

Elektrikli otomobiller için özel platformHayır

Gövde tipiSUV

SegmentJE - Executive

Tavan raylarıEvet

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Audi e-tron S Sportback için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Audi e-tron S Sportback için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 sa 15 dk	8 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 sa 30 dk	12 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 sa 45 dk	24 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 sa 15 dk	36 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 sa 15 dk	36 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Audi e-tron S Sportback için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	76 dk	180 km/sa
CCS (175 kW DC)	155 kW †	147 kW †	26 dk	540 km/sa
CCS (350 kW DC)	155 kW †	147 kW †	26 dk	540 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Audi e-tron S Sportback

2 / 5

0

1

2

3

4

5

274 km

2 sa 30 dk

15 dk

123 km

1 sa 7 dk

244 km

2 sa 13 dk

15 dk

110 km

1 sa 0 dk

354 km (3 sa 28 dk)

221 km

2 sa 0 dk

15 dk

99 km

54 dk

320 km (3 sa 9 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

397 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

354 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

320 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Audi e-tron S Sportback

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Güvenlik (Euro NCAP)

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil