Elbil RADAR

Audi e-tron S Sportback

Արտադրությունը դադարեցված է (հոկտեմբեր 2020 - սեպտեմբեր 2021)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2020–2021 · AWD · 95 kWh
Audi e-tron S Sportback
Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
95 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
245-ից 465 կմ միջակայքում
Սպառում
258 Wh/կմ
Քարշակ
Լիաքարշակ
Արագ լիցքավորում
155 kW
Արագացում
4.5 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Audi e-tron S Sportback
Ավելի նոր տարբերակ
Audi e-tron S Sportback
2021–2022
Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

245-ից 465 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ335 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ245 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ285 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ465 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ305 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ370 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2 / 5
Առաջին հատված244 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված110 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն354 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 13 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 0 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ3 ժ 28 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն95.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ432
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետՏվյալներ չկան
Երաշխիքային վազքՏվյալներ չկան
Օգտագործելի տարողություն86.5 kWh
Կաթոդի նյութNCM622
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա108s4p
Նոմինալ լարում400 V
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումFørersiden - foran
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->335 km) 9 ժ 15 րոպե
Լիցքավորման արագություն36 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումFørersiden - foran
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն155 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)146 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (33->268 km) 26 րոպե
Լիցքավորման արագություն540 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ
Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՈչ
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՈչ

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ4.5 վ
Առավելագույն արագություն210 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար335 կմ
Ընդհանուր հզորություն370 kW (503 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ973 Nm
Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար335 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում258 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.9 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար380 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում256 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.9 լ/100 կմ
Իրական սպառում228 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.6 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար347 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում281 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք3.2 լ/100 կմ
Իրական սպառում249 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.8 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

186-ից 353 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ258 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ353 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ304 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ186 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ284 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ234 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն4902 մմ
Լայնություն1976 մմ
Լայնություն հայելիներով2043 մմ
Բարձրություն1616 մմ
Անիվային բազա2928 մմ
Սեփական զանգված2695 կգ
Լիակշիռ զանգված3245 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ625 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ615 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1725 լ
Առջևի բեռնախցիկՏվյալներ չկան
Տանիքի բեռ75 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով1800 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ80 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 3 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան12.2 մ
ՊլատֆորմVW MLB
Հատուկ EV պլատֆորմՈչ
Թափքի տեսակSUV
ՍեգմենտJE - Բիզնես դաս
Տանիքի ռելսերԱյո
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Audi e-tron S Sportback-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Audi e-tron S Sportback-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Audi e-tron S Sportback (2020-2021)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 ժ 15 րոպե 8 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 ժ 30 րոպե 12 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ժ 45 րոպե 24 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ժ 15 րոպե 36 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ժ 15 րոպե 36 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Audi e-tron S Sportback-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Audi e-tron S Sportback (2020-2021)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 րոպե 180 կմ/ժ
CCS (175 kW DC) 155 kW † 146 kW † 26 րոպե 540 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 155 kW † 146 kW † 26 րոպե 540 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Audi e-tron S Sportback
2 / 5
0
1
2
3
4
5
274 km
2 ժ 30 րոպե
15 րոպե
123 km
1 ժ 7 րոպե
244 km
2 ժ 13 րոպե
15 րոպե
110 km
1 ժ 0 րոպե
354 km (3 ժ 28 րոպե)
221 km
2 ժ 0 րոպե
15 րոպե
99 km
54 րոպե
320 km (3 ժ 9 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
397 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
354 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
320 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ